偏门车型是真不能买！以我的经验来看，这种车必然有坑等你了

从这几年我的实际用车感受来讲，英菲尼迪QX70确实满足了我对于车辆性能的追求，总体的用车表现相当的出色，尽管这是一台比较冷门的小众车型，但是它的表现是远超宝马那种所谓的运动操控的。我可以谈一谈这台车在我使用期间，他的表现究竟是什么样的，你们就明白我为什么会买这台车。

1、变速箱的换挡逻辑相当糟糕，可能是因为地产对于自家QQ系列的发动机抱有比较强的信心吧，又或者说是在进行调教时，工程师的调教手法相对来讲比较粗糙，不管是英菲尼迪的G37还是这台QX70，它的换挡逻辑给我的感觉始终是都是比较差的。尤其是在高转速的情况下，变速箱始终没有办法抓住发动机的特性，维持一个较好情况下的档位切换，以至于很多时候我想要感受这台车的加速性能时，都只能是调整到手动模式，才能够感受到动力爆发带来的驾驶乐趣。

2、其次他做不到像宝马那种结合舒适跟运动的调教手法，在底盘这一块它的调教力度是偏硬的，尽管这是一台运动风格的SUV跨界风格的设定，让这台车在运动方面很占据优势，但是这种偏硬的底盘调教忽略了车辆的舒适性能，反而只适合开，不适合坐，舒适度大档折扣。

3、再有就是在整体的舒适性配置方面，给人感觉值不起那个价格，毕竟这也是一台七八十万的跨界SUVicon，你再怎么讲究运动，最起码的配置要跟得上吗？但是这台车跟不上，无论是科技化还是电子类的，配置都是比较少的，使用便利性一点没有。

4、再有就是表现，因为这台车属于是大排量的自吸，6缸发动机虽然就是贴在这台车型上最为闪耀的标签，但是你看起来爽的同时你就要付出更大的油耗成本，跟普通车型相比，这台车的驾驶感受可能非常棒，但是油耗也是非常的高，基本上百公里的油耗大概都得在17升左右，这么高的油耗，确实让人比较难以接受。

另外这台车的二手车保值率那也是出奇的让人惊喜，当初我买这台车的时候，落地价格花了将近83万，但是现在二手车价格竟然只有区区的30万。等同于6年左右的时间，我亏了53万，平均到每一年亏损幅度将近9万。所以我个人还是觉得，如果你真的喜欢这种大排量自吸又带有运动属性的豪车，还是去选择一台二手的，比较有价值选择新车真的是亏大了。

其实除了上述这些问题来看，综合这台车的各方面表现，QX70这台车的确是一台不可多得的6缸神器，它身上的特点也非常明显，几乎是完全偏向运动化的风格的，这样的风格在七八十万这个价位内的SUV车型身上是非常少见的。也注定了这是一台非常偏门且小众的车型，真正愿意花这么多钱去买这样一种运动风格的SUV的人，偏少，可能也正是因为这种属性导致的，他在细节方面相对来讲是比较粗心的。