日本原厂“黑武士”风，新款本田奥德赛帅气登场

本田奥德赛在国内已经不算是个陌生人了，从RA到RC，国内奥德赛已经经历了4代车型，而且每一代都不乏改装玩家，不论是竞技风、VIP风格或者是DUB风格。选择一台MPV来改装是否显得低调且实用？选择MPV的男人大多都是为了要照顾家庭需要，但“长不大”的男孩又想满足自己的满腔热血怎么办？奥德赛似乎就是最优解，说它是最能玩的MPV相信不会有人反对吧！空间上与所谓的SUV差不多大，但没有SUV那样底盘过高，小孩、老人上下车不方便的问题；通勤驾驶、过弯时容易出现倾斜过大，避震支撑不够的情况，基本能做到改装与家用双赢的局面。

第五代奥德赛RC在中国已经有6个年头，即使不换代，也要进行大改款让消费者保持新鲜感，而在国内奥德赛RC刚刚完成了中期改款，而且已经发布，就等价格公布了。接下来我们就与大家分享一下在日本本土市场较早完成改款的“黑武士版”本田奥德赛，看看能不能让你喜欢上这个新造型？

相比国内曝光的版本，这台黑武士版本的本田奥德赛明显看上去更加个性与时尚一些。全黑的款式更是有“黑武士”即时感，可能本田已经知道车迷的想法，原厂出品就已经像改装车。虽然全车镀铬数量还是相当多，但巧妙的是使用了熏黑处理，加上黑色的车身漆面以及黑色轮毂，整车外观看上去更加的威武和霸气。前脸方面主要是更换了中网造型，从原来的贯穿式变成了六边形，这也是最具争议的地方，不知道大家更喜欢哪一款造型？无可否认，新款高级感略显增加，但旧款明显更加运动。

车身侧面线条及造型不可以说与旧款非常相似，只能说完全一致，唯一区别就是窗线下的镀铬条不再从车头贯穿到车尾，而是与现款艾力绅一致，只布置在窗沿下方。值得一提的是，不论国内、国外版本，都升级了最新款18寸运动化铝合金轮毂，相比我们熟悉的普通版车型来说，不仅看上去更加的精致，而且还体现出了更强的运动气息，不过也是艾力绅同款，只不过在颜色方面有所区别。

海外版本的本田奥德赛除了我们熟悉的2.4升发动机之外，同时也提供了最新的2.0升混动系统，而国内的消息是全系混动，在动力方面与现款保持一致。消息指新款奥德赛在原有底盘架构基础上做了优化，从而获得更好的NVH表现，而在配置方面国产版本不仅搭载最新的互联系统，还升级了电动后尾门，这一点，国产版的新款本田奥德赛做得还是比较厚道的。