455
就外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代本田CR-V的车头造型变得更加阳刚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是本田独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出本田CR-V的造型。简洁的尾部整体设计凸显敢坚定的姿态，扁平化L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
本田CR-V的内饰的设计颇为保守，视觉效果时尚大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人协调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优良，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
本田CR-V的车长4621mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配E-CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在56位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、上坡辅助、车道保持、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD平视显示、自动驻车、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V，那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的省油，另外空间大、空间很大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
