欧尚X5运动版上市，最怕的是瑞虎7P还是CS55P？

从产品的细分市场去看，长安欧尚X5和长安CS55 PLUS均属于长安旗下的紧凑型SUV车型，但由于此前长安欧尚X5的定位较低，所以在价格方面，也低于长安CS55 PLUS，但由于二款车均搭载了长安自己的动力系统，所以在价格上有优势的长安欧尚X5靠着性价比优势一直都有着不错的市场销量。

事实也是如此，今年9月份，长安CS55 PLUS为了进一步提升产品了，搭载蓝鲸动力2022款长安CS55 PLUS上市，而在2个月后，长安欧尚X5的运动版本也迎来了上市，这样一来，长安旗下的二款紧凑级SUV也会形成很大的内部竞争关系。

从售价上看，长安欧尚X5运动版本的售价区间为10.09-10.79万元，基于欧尚X5在售的次顶配和顶配车型打造，售价均提升5000元。目前长安CS55 PLUS的入门级车型是手动1.5T版本，而次低配1.5T DCT豪华型的售价为10.69万，也就是说长安欧尚X5运动版本，即使比欧尚X5的普通版本贵了5000元，但是依然要比次低配1.5T DCT豪华型便宜6000元，性价比优势非常明显。

而由于长安欧尚X5基于长安MPA平台打在车身尺寸上，长安欧尚X5的长宽高分别达到了4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，相比长安CS55 PLUS的4500/1860/1690mm，轴距2650mm。虽然在长度和高度略占下风，但是在轴距方面长安欧尚X5却要比长安CS55 PLUS多出60mm。

也就是说，即使长安欧尚X5价格方面比长安CS55 PLUS低一些，但是在空间上，却不一定比CS55 PLUS小，反而在乘坐空间方面，长安欧尚X5会更有优势。当然，相比奇瑞瑞虎7 PLUS的4500/1842/1748mm，轴距2670mm，长安欧尚X5则比瑞虎7 PLUS的轴距多出50mm。但价格却比次低配的瑞虎7 PLUS1.5T CVT时尚型整整多出1万元。

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如果按照性价比的优势去比较的话，长安欧尚X5要比长安CS55 PLUS更突出，毕竟长安欧尚X5运动版除了外观上看上去更运动以外，它的动力实力也与长安CS55 PLUS也没有任何的区别。同样是搭载了蓝鲸系列1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

不过对于奇瑞瑞虎7 PLUS有1.6T鲲鹏动力可选，也可以让消费者多一份选择的空间，其最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m，在1.6T动力总成这个领域，奇瑞还是有着比较明显的优势。

而奇瑞瑞虎7 PLUS同样1.5T的动力系统，最大功率156Ps，峰值扭矩230N·m，则显得比较逊色，而由于奇瑞瑞虎7 PLUS的价格稍低，在配置上，奇瑞瑞虎7 PLUS 1.5T CVT时尚型相比长安欧尚X5 1.5T DCT旋风冲锋版也缺少了，前排侧气囊、疲劳驾驶提示、可开启全景天窗、远程启动功能等配置。

写在文末

可以说，在主打7-10万元区间的中国品牌紧凑型SUV市场，长安欧尚X5增加了运动版车型的确可以在产品多元化方面为用户带来更多的选择空间，但是相对于长安自己内部的产品体系来说，也确实会形成“内卷”的事态，然而在产品力方面，长安欧尚X5虽然不弱，但是相比帝豪S、奇瑞瑞虎7 PLUS以及东风风神奕炫GS，长安欧尚X5运动版10.09万的起步售价，也的确不低！