本田CR-V真的没有对手吗？它开5年没小毛病？车主说了感受

今天刚刚新提了一辆2020 CR-V 混动车。不像在国内CR-V混动已经上市好多年了，在美国，2020 CR-V才第一次增加了混动的选项。选择混动的主要目的不是为了省油，因为毕竟美国的油价不高（我附近的油目前$2.1一加仑大概相当于四块钱一升）之前看过很多车评视频，不管国内的还是美国的，大家对本田这套immd混动系统评价里面说的最多的就是车子油门响应快，顺滑，安静。因为这些优点再加上我对混动这个技术的好奇，我最终选择买一辆混动CR-V。

今天就先占个位置吧，系统维护连个图都传不上来。待我体验体验慢慢上传我对这台车的感受吧。

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【空间】

空间就不用谈了吧，空间大师可不是盖的，特别是后排几乎纯平的地台，相信以后自驾游后排的家人会更舒适，唯一的槽点就是后备箱地板会有一个稍微向后倾斜的角度，燃油版后备箱就几乎是纯平，可能是电池组的原因无法做成纯平吧

【动力】

普通模式下油门很跟脚，随踩随有，动力几乎没有任何延迟，大动力请求下深踩油门动力会有稍许的延迟，可能是发动机启机瞬间的延迟，运动模式下任何动力请求就不会再有延迟，可能是运动模式下发动机一直处于启机状态，油门变得很敏感，稍微一踩动力即刻释放出来，推背感还是不错的！电机扭矩太大的原因，起步猛踩油门时轮胎抓地力太小，车轮打滑严重

【操控】

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可变转向比，低速轻盈，高速沉稳，其他的就谈不上操控了，毕竟是suv，跟轿车是没法比的

【油耗】

新车行驶了1000公里，目前油耗6.0，希望我也能开到官方油耗4.9哈哈哈哈

【舒适性】

座椅舒适度还可以，因为之前开的车是日产，我估计没有比日产更舒服的座椅了，新车内饰异味还是挺大的，不过提车5天了，异味一天比一天小了

【外观】

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外观因人而异吧，萝卜白菜各有所爱，我一直对外观没有太大的要求，只要别丑到三箱QQ那个地步就行

【内饰】

内饰算中规中矩吧，没有什么豪华感可言，但是也挺实用的，该软的地方软，该硬的地方硬这就是日系车最鸡贼的地方

【性价比】

性价比不高，同价位底盘没有德系厚重，发动机没有2.0t高功率账面数据漂亮，滤震隔音更不及美系，唯一最大的优点就是本田混动做的很全面很均衡，没有很大的亮点也没有很大的槽点，希望以后本田的混动车价格再亲民点，这么好的技术肯定会大火的

【为什么选择这款车】

创业6年终于有一辆真正意义上属于自己的车了，30岁的年纪不想太过张扬也不甘太过中庸，感觉这代crv恰巧合适，不激进也不中庸！再有就是奔着第三代本田混动技术买的，相信这代imm-d技术会很完善，很成熟！就当是送给自己而立之年的礼物吧！

点评：

优点：

最满意的当然是混动车型的驾乘感受了，跟脚的动力加上丝滑般的加速体验，加上比燃油版车型小太多太多的发动机噪音，那感觉谁开谁知道！哈哈哈哈

缺点：

东本的做工确实不咋地，整体车门缝隙不均匀，车门焊点处几乎没有打磨直接喷漆。