特斯拉FSD到底好不好用？

11月22日，特斯拉FSD V10.5如约发布。据说相比V10.4，该版本迈出了坚实的一步。但真实效果如何呢？我们身在国内的人暂时没有办法亲自感受，只能通过测试车主和媒体、车评人的测试视频了解一二。

根据测试车主们分享的视频，在很多个版本前，特斯拉FSD就已经能实现连续几十分钟的零脱离自动驾驶了。但是满耳叫好声并不代表没问题，不久前，就有测试车主爆料称，在测试前特斯拉会跟车主签保密协议，并提醒车主多分享效果好的视频。后来，事情曝光后，马斯克表示这么做肯定是不对的，应该允许测试车主随意分享。尽管后来取消了保密协议和分享限制，但从网友的反馈看，还是叫好声占绝大多数。

不过几天前，CNN的人也测试了特斯拉FSD，整个过程中测试司机一直都是惊慌失措的状态，让很多不明所以的人，对特斯拉FSD产生了很大的质疑。

那么，特斯拉FSD到底好不好用呢？

@不看车 认为，FSD的真实实力肯定是更偏向测试车主分享视频中的状态的。主要考虑有以下几点：

1、测试车主的长时间、多次使用FSD，给他练出了很强大的心理素质。大家能很好地做出风险预判，知道什么情况FSD能搞定、什么情况搞不定，因此，在使用中可以气定神闲，从而显得使用起来更轻松、更顺滑、更安全。

2、媒体记者、编辑或车评人，通常是借来的车，只有短时间的使用，不但操作不熟练，对FSD的能力也不了解，因此，会造成很多有意无意地主动干预，从而造成状态脱离，进而产生不好用、不安全的反馈。

FSD的这种情况和我主张的买车参考一样，尽管车评人或媒体记者能接触到的车远远多于常人，但他们谁都做不到像真实车主一样的深度使用。因此，好不好用，只有真实车主才有话语权！如果想在几辆车之间做对比，那就找不同的车主深入交流即可，这比看车评人的对比靠谱得多。所以呢，每次两种完全不同的反馈出现时，我都更愿意相信那些掏钱买单的人多一些，而不是那些靠此赚钱的人！

对了，今天除了FSD V10.5发布，还有一个好消息：马斯克在与网友互动时透露，预计明年3月份Model S Plaid会开始国内交付！

还有就是，每次说起FSD，很多人都会说国内不知猴年马月才能用上。其实也不用那么悲观，国内数据中心建成了，加上特斯拉内部又把中国大陆市场作为美国、加拿大后最高优先级的推送区域，因此，@不看车 认为，在2022年很有希望实现和美国的版本同步，大家可以期待一下！到时开车Model S Plaid，用着最新版的FSD，那得多爽啊！