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2023年5月30日，马斯克在时隔三年之后访华；不到一年时间，2024年4月28日下午，马斯克在中国贸促会的邀请下抵达北京，国务院总理李强和中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。
而这一次访华之后，特斯拉美股收盘价直接上涨15.31%，市值一夜上涨近6000亿元，达到6188.64亿美元，一改此前股价下跌、裁员、销量下降的颓势。
根据相关媒体报道，马斯克此次访华推动了两大项目进展。
一、特斯拉在中国市场部分区域的禁停禁行限制全面解除。从2014年至今，特斯拉中国车主数量从15位增长到170多万，并且目前持续以每月1~2万的增幅上涨。
但是特斯拉车主这些年在国内却面临一大窘境，许多单位、停车场都不允许特斯拉车辆进入和停车。就在马斯克抵达北京的4月28日晚间，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。
随后就传来了特斯拉在中国市场多地禁停禁行的限制成功解除的消息，显然对特斯拉车主来说是一大福音，同时也是特斯拉市场竞争力的一次巨大提升。
二、推动FSD落地中国。作为新能源汽车的龙头企业，特斯拉的诸多核心技术中FSD（全自动驾驶功能）无疑是关注度最高的技术。
相较于特斯拉当前装车应用的Autopilot功能，FSD的功能更加先进，能够实现自动泊车、自主变道、识别交通信号灯做出反应、停车场智能召唤等功能需求，但该功能在中国一直未被批准使用。
而这次马斯克访华，在北京与中方多名官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件获得批准。
FSD入华受阻的原因，一方面在于数据安全隐患，另一方面在于相关道路安全的法律法规。其实特斯拉早在2021年就建成了特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。
而此次特斯拉在国内禁停禁行的全面解除，也就意味着数据安全隐患完全得到了解决。剩下的就是技术和道路安全法律法规的协调，不过这似乎也不是什么问题。
据知情人士透露，特斯拉为了推进FSD落地中国，选择与百度公司在地图和导航功能方面的合作。一周前，百度地图官宣真车道级导航将于2024年5月在特斯拉全球首发，意味着特斯拉已经和百度地图一起完成了FSD所需的车道级地图数据，基本扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。
对于FSD入华这一消息，是否会对国内新能源车企的智驾造成压力，或者说是威胁？
在4月29日，小鹏汽车董事长何小鹏发表了对FSD的看法，他表示非常欢迎FSD入华，完全自动驾驶会在最近几年加快落地速度。而特斯拉自动驾驶技术的引进，可以让整个市场和客户有更多好的体验，市场应该支持技术的百花齐放。
可见，经过这些年的发展，国内新能源车企大佬们对FSD并没有太多胆怯，而是非常欢迎引进国内同台竞争。
这背后是中国智驾技术近几年高速发展的成果，也是中国新能源汽车工业的战绩。
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