曾卖18万能走量，现仅8万起没人要，月销才23台

导读：曾售18万能走量，现8万起没人要，月销才23台！下面，就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是雪铁龙C4L。雪铁龙C4L，整体感觉很不错，无论是空间，舒适性，油耗还是加速性都很好。当年最高售价18万也能轻松走量，如今8万起售几乎没人要，月销才23台，惨不忍睹！

其实法系车还是不错的，用料不惜成本，设计个性，油耗低，配置比其他合资品牌要丰富的多。100多年的造车历史，被很多键盘车神吐槽的“一文不值”。雪铁龙C4L开起来底盘质感是真的舒服，用料也足，这点没得黑，就是小毛病多，配件贵，修起来肉疼。底盘调校和行驶品质不错，用料很良心，也许法系车是典型的众人推墙倒的效应吧。

用网友的话说，不买法系的都是不懂车的，现在这销量证明懂车的人太少了。话说我买个车为什么要懂车？不得卖车的懂我吗？要不凭什么我得买单？其实现在法系车买新车就是不理智的一种表现！二手法系车是最具有性价比的，是首选二手车。

雪铁龙C4L的1.6T动力一般般，勉强略超自吸2.0；高配1.8T，远远不及大众系的2.0T低功率，或是日系的2.5L，动力不够2.0T猛，油耗不及2.5L低，这就是法系车为何不畅销的主要原因，最主要价格方面跟同级还差不多。

雪铁龙C4L销量惨淡，主要是三方面因素导致，确实国人不懂车，但车企也不会营销宣传。我来解释他的扭力梁，第一，后排舒适性非常好，超过同级别绝大多数，当初我买标致，就是因为坐过各种同事车后决定的。第二，操控特别好，无论是轿车还是SUV，标致的麋鹿测试成绩都是吊打同级别的，这和他的扭力梁结构都有一定关系。第三，他的扭力梁结构使后排更宽裕。第四，他的安全性基本跟沃尔沃一个档次，详细请查资料和做工材料。不会像日系一样省钢板强度，省刹车优先系统，省后排座椅钢板，隔音棉用垃圾棉等等。

小结：很多好车的确和销量无缘，雪铁龙C4L这个车必须得开一下试试才知道怎么样。卖的多的不一定是没问题的车，只不过国人喜欢随众而已，所以，买什么车自己喜欢就好。您怎么看呢？欢迎回复评论！