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穿越沙漠、戈壁、浅滩、雨林，这种极限的驾驶路径对于一般的汽车而言可谓百般险阻，稍有不慎便会陷入困境当中，而有这么一辆车，经常可以在荧幕中的险境之中看到它们的来去自如，它就是——Jeep牧马人。Jeep牧马人是全世界公认的硬派越野车，其凭借出色的越野性能以及专业的越野配置，得到了不少粉丝的热衷与信赖。时隔多年，Jeep牧马人俨然已经成为了一代经典，那么，Jeep牧马人从何而来，又是如何诞生的呢？
在Jeep品牌创造牧马人之初，正值Jeep市场销量下跌，为了找到市场销量下滑的原因，Jeep汽车公司派人询问消费者对真正越野车的看法以及需求。通过对市场的走访，Jeep汽车公司找到了真正的答案，在寻访的过程中，很多对越野车抱有期望的消费者提到了“抵达别人不能去的地方”，也提到了“美国西部广阔的草原”，还有消费者认为：开越野车应该与骑马的经历相同，放纵不羁而又张弛有度。
Jeep根据早期的市场调研得出一个结论：冰冷的机器不是人们想要的结果，人们更希望越野车能够带给他们如同骑马一般的激情，跋山涉水中依然能够保持镇定。于是，第一代Jeep牧马人的雏形便顺利诞生，Jeep公司设计人员将方形的大灯视觉元素改成了圆形，寓意像马的双目一样，指引着驾驶者前进的道路，同时名字变更为“牧马人”。在这样的改动之下，1987年，第一代牧马人一经问世，便引起了市场的广泛关注，Jeep品牌也从低谷开始慢慢向上发展。
有了第一代Jeep牧马人之后，Jeep汽车的母公司AMC被克莱斯克公司收购，而Jeep品牌也成为了克莱斯克Jeep/Eagle部门的一部分，且第一代Jeep牧马人一直火了十年。时间到了1997年，第一代牧马人迎来了更新换代，克莱斯克推出了第二代牧马人。经过重新设计后，第二代牧马人的造型变得更加精致年轻，同时也保留了圆形大灯设计元素，也是首款装备安全气囊的牧马人。
随着时间的发展，人们对车辆的舒适性需求越来越高，牧马人每次的更新换代都伴随着轴距加长以及空间升级。直到2003年，我们印象中的“初代”牧马人Rubicon卢比肯车型正式面世，其搭载前后Dana44轴内置启动锁紧差速器、4:1抵挡NV241分动器、4.10:1差速器齿轮，以及后斜齿轮驱动限滑差速器，在这些硬核越野配置的加持下，初代卢比肯成为了名副其实的“越野之王”。
而当时间来到2007年，第三代Jeep牧马人问世，经过轴距增长，牧马人变成了一个中型SUV，空间变得更大，功能配置也变得更加丰富，同时独一无二的敞篷四门设计，让第三代牧马人又一次获得了市场的欢迎。同年，Jeep通过牧马人提出了自己的产品设计核心价值观，即：自由、冒险、精通、真实性，而这也成为了牧马人不同于其它品牌车型的最大亮点。
后来，牧马人在2007进入了国内市场，并衍生出无数个版本，有十周年特别版、极地限量版、使命与召唤特别版，几乎把特别版玩了个遍，但随着汽车制造业不断发展更新，第三代牧马人也面临着更新换代。在2019年，第四代牧马人终于到来，除了无与伦比的越野性能以外，其还拥有对城市道路的良好适应性以及舒适性，成为了越野旅行与城市生活的完美结合体。
结语
随着时间的推移变迁，人们对车辆的功能需求也在不断提高，面对广阔的消费市场，牧马人不断优化自身，在一代又一代的上下求索之中找到了平衡。通过优化风阻系数，使牧马人成为了奔驰在城市道路、原野、戈壁的一道风景线，也成为了当下多数男性消费者的“Dream Car”。
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