升级款2021吉普牧马人回击福特Bronco竞争

新的福特野马SUV车型已经基本就绪，为越野爱好者提供了另一番极好的越野体验，让粉丝们越野需求获得满足。Jeep牧马人也将开启一个更强大的越野牧马人驾乘体验中，这就为什么他们为广受欢迎的牧马人开发了Xtreme Recon套装。越野准备，吉普的升级版牧马人车型准备接受福特主导的Sasquatch套装野马车型的挑战。

与配备Sasquatch套件的野马车一样，吉普售价3995美元的选配套装，为粉丝提供了几种越野增强功能，最重要的是，35英寸BF Goodrich KO2全地形轮胎安装在17英寸beadlock车轮上。为了支持庞大的备用设备，配备该套件的牧马人还获得了加固的车门。除此之外，粉丝还可以得到一个4.56:1的传动比和一个1.5英寸的悬挂升降机，并配有独特的减震器。

Xtreme Reco套装仅适用于四门牧马人Rubicon Unlimited车型，包括Rubicon 392。相比之下，Sasquatch升级版可在Bronco系列车型中提供，包括两门和四门车型。它保证了最佳的进近角和离港角、离地间隙和涉水能力。在这些领域，牧马人表现击败了时髦的四门野马车型，甚至还击败了豪华的路虎卫士110车型。

Xtreme Reco套装有两个动力系统，一个是由轻度混合动力系统支撑的3.6升V6发动机，另一个是牧马人Rubicon 392中的6.4升Hemi发动机。较小的一款车型，提供285马力和260磅英尺的扭矩。eTorque增强型Pentastar发动机具有爆炸性、超平滑和强大的动力，具有线性动力和良好的推力。八速自动变速器，换档几乎完美，打造了动力总成梦幻团队。

EPA评估牧马人在城市道路19英里每加仑与最佳的24英里每加仑在高速公路上行驶。平均起来每加仑应该是21英里，虽然混合路况使用时没有达到8英里，这有点令人失望，但并不令人惊讶。

Xtreme Reco套装让原本凶猛的牧马人Rubicon更加极致，但当你在车道之间行驶时，这种配置在路面上表现如何？升高的离地间隙高度和厚重的轮胎使行驶具有弹性的抖动，尽管它具有良好的柔顺性。需要经常注意保持车道中心，因为转向充其量只是一个非精准的指向性操控。如果你不小心，会使这辆SUV转向迎面而来的车辆或沟渠。

不过，也不全是坏事。与标准牧马人一样，Xtreme Recon提供的越野性能让人非常舒适。尽管离地间隙很高，但在弯道上只有一丝滑动的感觉。工程师们已经完成了一项非凡的工作，使这款车型适合日常使用。当然，四四方的车身和售价4095美元的Sky一键式电动折叠车顶在高速行驶时会产生相当大的风噪，但这远不是令人无法忍受的，加上惊喜的BF Goodrich轮胎。

在车内，粉丝可以享受到自2018年推出JL一代以来提供的同样的大牧马人座舱。柔软的材料比比皆是，各种开关和旋钮不仅笨重且易于使用，而且不会让你的视线离开道路，高端质量。带有Uconnect 4C导航信息娱乐系统的可选8.4英寸仪表板屏幕价格为1995美元，看起来很棒，而且该软件响应迅速，易于使用。Wrangler Unlimited Rubicon和Xtreme Reco软件包的缺点很少。进入座仓类似是一个陡峭的攀登过程。前排座椅不是特别舒适，后排长椅很难进出，因为车门开口窄得令人讨厌。

吉普牧马人是其母公司Stellantis的重要品牌战略型产品。一看窗户上的贴纸，就很容易明白为什么这是一个如此优秀的产品。Rubicon车型售价在40万美元左右起步价，但展示中的车型选配费用为67645美元，其中包括1495美元的目的地费用。MSRP被一系列选项增加，从4095美元的折叠车顶到3995美元的Xtreme Reco套装，再到1745美元的保险杠，再到1695美元的皮革装饰座椅等等。当然，如果你关注的是V8动力车型，选配费用会轻而易举地超过8万的门槛。

但正如他们所说，如果你想玩，你必须付钱。热衷于工厂支持的交钥匙的选配铁杆越野爱好者关注的Xtreme Reco套装的牧马人车主将为您提供无限制的保修服务。其令人愉悦的动力系统、高档内饰和可通行的道路动力，使其即使在竞争对手福特的Bronco车型面前，也能成为一款更有吸引力的车型。