颜值超雅阁，全系1.5T，你猜本田INTEGRA卖多少钱

作为广汽本田的的全新车型，型格（lntegra）的官图早在今年9月就已发布，说实话，当看到本田即将“复活”lntegra这款车型的时候，还是挺让人激动的。作为本田在八九十年代的标杆级产品，同时也是本田VTEC技术的首发车型，这款车在众多“本田粉”心中的地位自然是毋庸置疑的。

如今随着新车的亮相“本田粉”们或许要失望了，新车的名字虽然叫做lntegra，但其更多的像是在致敬lntegra这辆车。新车在外观以及配置上更像是广汽本田版“思域”，而与东本思域相比，广汽本田的这辆“思域”表现究竟怎么样？

相比于十代思域的运动，第十一代思域更加偏向于家用的定位显然不能够满足所有人的喜好，基于年轻消费者对于运动的诉求，型格应运而生。

外观方面，型格的前脸部分采用了分体式进气格栅，上格栅内部为蜂窝状的大孔洞设计，配合上两侧修长的LED日间行车灯，使得新车在视觉效果上更显低趴同时更加富有攻击性。同时为了契合年轻人的不同消费需求，型格在车身颜色上也提供了两款十分年轻化的颜色，分别是炽热黄以及翡绚蓝以供消费者选择。

车身侧面，型格的车头引擎盖采用了更加低趴的设计，侧面明显的双腰线设计从前方翼子板位置一直贯穿至车尾，下半部分在门板处做出内凹式设计，使车辆侧面线条更加凌厉，同时由于18英寸轮毂的加入，使得车辆的运动感更加强烈。

值得一提的是，型格的长宽高分别达到了4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，这样的车身尺寸要比思域增长了15cm，由此新车在视觉感受上相比思域更为修长。

车尾部分，型格给人的感觉十分干净利落。不同于时下流行的贯穿式尾灯设计，型格的尾灯组呈现出类似“7字型”设计，配合上较为灵动的鸭尾以及亮黑色的后扰流板，使得整体的辨识度直接拉满。此外，新车的排气为双边共双出式布局，在排气尾喉的加持之下，型格的运动气息进一步被加强。

来到车内你会发现型格的内饰布局与思域基本保持了一致，中控台采用了较为简洁的线条布局，蜂窝状的饰板从主驾驶仪表位置贯穿至副驾驶门板处，很好的营造出了内饰的层次感。

同时在10.2英寸多功能液晶仪表以及9英寸的彩色智能互联屏的加持之下，使得自身的科技感更加符合当下消费者的需求，整个中控台并没有采用过多的实体按键，仅提供了少数的实用按键。

在智能化配置方面，型格为了让驾驶员可以更加方便快捷的操作车机系统，从而搭载了广汽本田功能最为全面的HondaCONNECT3.0智导互联系统，该系统内置了时下流行的手机远程控制、语音互联、车家互联、OTA在线升级等多项功能，由此可以看出本田的科技配置进步还是很明显的。

值得一提的是，型格在顶配车型上配备了卡片钥匙以及12个BOSE音响，要知道的是作为思域老大哥的雅阁也不过配备了18个BOSE音响，从这一点不难看出型格在配置方面的诚意。

作为一台运动轿车，型格搭载了一台代号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，该款发动机的最大马力为182Ps最大扭矩为240N·m，不同于思域的是，型格全系并未提供低功率版本车型，全系为高功率版本。在车辆的传动系统上型格除了搭载CVT变速箱外还提供了6速手动变速箱，这一点也间接弥补了思域没有手动挡的遗憾，对于部分钟爱手动挡的“本田粉”来说，这也确实算得上是个利好消息了。

据悉，新车将会在11月的广州车展上正式亮相，并且开启预售通道。型格从配置以及动力上更像是思域的进阶版车型，毕竟型格全系标配了1.5T的高功率发动机，而新款思域则是分为了高低功率版本车型。同时，由于配备了手动挡版本，相信对于部分追求驾驶乐趣的用户来说，型格无疑更为合适。而由于全系搭载了高功率发动机，型格14.3万的预售价也要比思域贵出不少。这一点对于“本田粉”们来说或许会是一个头疼的问题。