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雪佛兰诞生于1911年的美国,2005年正式进入中国市场,为国内消费者带来了不少诸如迈锐宝、科鲁泽等经典车型,而最近,雪佛兰又一款新车型开拓者正式亮相,新车定位中大型SUV,从此,人们除了汉兰达,又多了一个非常不错的选择。
开拓者共为消费者提供了普通版、Redline以及RS三种车型,因此也有三种不同的外观,它们均采用雪佛兰全新家族式设计语言,配上熏黑中网,极具辨识度。新车车身侧面则采用简洁的线条进行勾勒,很有肌肉感,配合不同的专属套件,颜值极高,让人怦然心动。
开拓者足够大的车身尺寸营造出了一种大气的视觉效果,其长、宽、高分别为4999、1953和1736mm,轴距为2863mm,而丰田汉兰达车身尺寸为4890*1925*1720mm,轴距为2790mm,相比之下开拓者会大上一圈,车内空间也会更宽敞。
虽然开拓者看上去像是一个肌肉硬汉,但车内走的却是精致路线,新车车内沿袭了经典飞翼式双座舱设计,整体造型很未来,同时还采用了全球甄选材质,视觉、触觉体验都很出众,而RS车型空调出风口等部位还增加了红色装饰,极具运动感。开拓者采用了一块8英寸的液晶显示仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏,增添了一分科技感。
开拓者的10英寸液晶显示屏集成了全新一代MyLink+智能互联系统,该系统支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式,同时内置了丰富的车载APP,涵盖智能导航、娱乐音乐、等多种实用功能,除此之外,车主还可通过安吉星APP,实现异地上锁、解锁车门,远程启动发动机以及车况监测。
值得一提的是,开拓者在智能化也下足了功夫,搭载有15个长、短距离和高精度雷达以及5个高清摄像头,支持FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、APA+自动泊车辅助系统等多种辅助驾驶功能,智能化水平算得上是同级车型中的佼佼者。
对于一辆汽车而言,好看的皮囊和丰富的配置都不是核心卖点,动力系统才是关键。开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,搭载有可变缸技术,可以在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间切换,匹配9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱,可以输出237Ps的强劲动力,峰值扭矩可达350N·m,而汉兰达虽然峰值扭矩相同,但最大马力仅为220Ps,显然开拓者动力表现会更好。
另外,开拓者RS车型还搭载了Twin-Clutch四驱系统,并提供All-road全路况驾驶模式,包括 Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动四种模式,意味着用户不仅能驾驶它在城市道路行驶,来一场越野也是可以的
写在最后:
雪佛兰开拓者共为消费者提供了5款车型,包括2款普通车型、1款Redline车型和2款RS车型,指导价为25.99~32.99万,价格与汉兰达等同级车型相当,不过其价值其实是越级的存在,不管是具有未来气息的外观、内饰,还是优于汉兰达的空间、动力都能证明这一点,假如你想入手一台中大型SUV,开拓者作为考虑的重点。
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