更加个性化的选择 大众ID.5/ID.5 GTX首发

11月3日，大众旗下全新车型ID.5和ID.5 GTX正式首发，其中ID.5是ID.4的轿跑版，而ID.5 GTX则是更加运动的版本。

ID.5的外观和ID.4保持高度一致，贯穿式灯带搭配可发光的扁平化LOGO很有辨识度，前包围内部采用大面积蜂窝状结构修饰，展现运动气息。ID.5 GTX的前包围则进行了重新设计，并在两侧加入了三点式LED日间行车灯。

ID.5/ID.5 GTX的侧面是最大亮点，溜背式车身搭配大尺寸旋风式轮圈充满力量感，与ID.4中庸的风格相比更加年轻时尚。尾部依然采用贯穿式灯组，内部结构进行了优化，看起来更加精致立体，此外新车配备了固定式扰流板和非常宽大的后包围，GTX车型还将LOGO下方换成了“GTX”标识，凸显运动气质。

新车内饰没什么惊喜，还是大众ID.系列车型熟悉的布局，整体风格比较简洁耐看，配备了全液晶仪表和12英寸中控屏，加入了红色缝线进行点缀，并且提供赛车风格的一体式座椅。

动力方面，大众ID.5/ID.5 GTX提供最大功率为128kW和150kW的后驱电机，四驱车型则搭载前后两个最大功率为220kW的电机。电池方面，新车配备77kWh的电池组，续航里程可达520km，并且官方表示使用快充充电30分钟可获得300km的续航。

总结：在ID.3、ID.4、ID.6这些走量的车型布局完成后，大众也开始了对其它细分市场的下沉，ID.5的到来不仅为消费者提供更多选择，同时也展现了大众品牌对于电动车领域比较全面的规划，在面对蔚来EC6、特斯拉Model Y这些对手时更加从容。