20万预算，选雅阁、阿特兹还是迈锐宝？听听老司机怎么说

20万的购车预算，也就是说裸车价格18万，加上1.7万的基本税费和5000左右的商业险，全部下来价格大概在20万出头。18万的价格选择雅阁、阿特兹还是迈锐宝XL，首先来看一下价格，裸车18万以内能够入手以下三款车型（以终端实际售价为准，地区不同有一定误差）。

2022款雅阁260TURBO 舒适版，官方指导价格为17.98万，终端的实际售价大概为17.68万；2021款阿特兹2.0L蓝天豪华版，官方指导价格为18.98万，阿特兹的优惠幅度大一些，终端售价在17.68万左右；迈锐宝XL不愧是合资中的“价格屠夫”，2020款顶配Redline550T手自一体锐智版，指导价格21.99万，实际售价在17.79万，看自己怎么谈了，但是18万以内还是能够谈下来。

雅阁260TURBO 舒适版

本田的品牌影响力在国内有目共睹，雅阁作为本田的旗舰产品，产品力和口碑也表现抢眼，它在外观颜值上展现出非常吸睛的一面，家族式的前脸很有辨识度，侧面的造型也秉承了轿跑式的设计风格，看上去十分的运动大气。雅阁是一台极其符合年轻消费群体审美需求但是又坐拥不输迈腾、帕萨特的空间舒适性，它的车身长度为4908mm，轴距长度为2830mm，标准中型轿车的尺寸参数。

此外，雅阁260TURBO 舒适版配备了6气囊、被动行人保护、胎压监测、驾驶模式选择，配置基本上是白板。动力部分是本田地球梦的1.5T高功率发动机，最大功率达到了194马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱，总体来说，雅阁是一台各方面表现都比较突出的B级轿车，十分符合年轻消费群体的审美需求。

当然，雅阁也有一些缺点，最大的问题其实已经算是过去式，那就是18款车型出现了机油增多以及失速的问题，除此之外，都是一些小瑕疵，比如说底盘有些低、音响效果比较差、NVH工程也一般般……。

2021款阿特兹2.0L蓝天豪华版

雅阁的造型虽然比较时尚、个性，但是整体风格仍旧没有脱离传统轿车的那种大气、端庄，阿特兹给人的感觉就是一台货真价实的轿跑车，魂动设计理念开出去就像是家用版的法拉利，如果你想要追求跑车带给你的感觉，同时预算又比较少，阿特兹是最适合你的替代品。

可惜的点是马自达的这台2.0L发动机动力比较孱弱，最大功率只有158马力，峰值扭矩为202牛米，传动系统是6AT变速箱。马自达的动力虽然比较弱，但是整体调校包括变速箱都比雅阁更出色，它的操控性能也完胜雅阁，听起来似乎有些矛盾，动力弱但是操控性能强，事实上确实如此，操控性能的好坏主要是看动力总成和底盘的调校，而这正是阿特兹的强项。配置部分，这台阿特兹的配置比雅阁更厚道一些，像是前后雷达、倒车侧向预警、360度全景摄像头、定速巡航、并线辅助、全LED大灯等基本的配置都有配备。

阿特兹的优点其实也是它的缺点，它的卖点是操控和运动，这也就意味着它的定位偏小众，为了凸显出它的运动基因，阿特兹的车身高度只有1445mm，同时，A柱和C柱大灯倾斜角很小，使得阿特兹的后排空间明显不如同级别的雅阁，舒适感较差。

迈锐宝XL Redline550T手自一体锐智版

三款车之间我推荐迈锐宝XL，因为迈锐宝XL搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9挡手自一体变速箱。而在配置部分，迈锐宝XLRedline550T手自一体锐智版比阿特兹还多了ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、自动泊车，雅阁配备的主动降噪迈锐宝XL也有配备，而且还有BOSE音响。

迈锐宝XL的动力是三者之间最强的，其整体的调校和阿特兹不相上下，但是得益于更强的动力，其行驶质感比阿特兹出色，而阿特兹则比雅阁更强。此外，迈锐宝XL的配置也是三者之间最丰富的，阿特兹其次，雅阁最差。而在空间舒适性方面，雅阁比迈锐宝稍好一些，阿特兹最差，雅阁的做工用料扎实厚道、底盘调校更软，迈锐宝的用料做工稍差，底盘偏硬。

总而言之，雅阁凭借均衡的表现以及本田的品牌影响力，是三者之间最受欢迎的一款车；迈锐宝XL的性价比特别突出，驾驶质感出色，但是做工粗糙、用料相对较差，小毛病相对多一些，不过，像是异响、变速箱顿挫这类的小毛病本身比较容易克服，其三大件的可靠性还是没什么问题，个人比较推荐迈锐宝XL。阿特兹定位比较小众，如果不是“马粉”选择阿特兹的用户还是比较少，毕竟，这台车的品牌力最差，空间表现也差强人意，不太适合家用。