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1.《汽车造物工坊》10月25日报道指出，长安汽车于今日上市两款新车—长安UNI-K豪华型和全轮驱动尊享版，两款售价分别为14.59万及17.29万元，还推出价值1999至3499元的五款定制套件。作为新增车型，UNI-K延续了现款车型的设计语言，前进气口采用了梯形组成的进气格栅设计，给人一种极强未来科技的感觉。动力方面，新车搭载全新一代揽境2.0T发动机，最大功率为171千瓦，最大扭矩为390牛米，传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱，还提供AWD适时四驱系统的车型。
自主汽车评论：此次UNI-K的改款车型较初代车型售价有所提高，但是UNI-K改款车型带来的提升也是巨大的。伴随着国货潮的持续发展，自主车企定价高将逐步被消费者所接受。
2.《财联社》10月25日发布快讯指出，在中国汽车工业协会举办的“中国汽车企业品牌官联席会”媒体沟通会上，长城汽车副总裁傅小康就集团是否会进军手机、飞行或卫星领域一事进行了回应，“董事长魏建军早在内部会议上明确，长城专注造好汽车，不造手机，也不上天。”目前，长城汽车正在转型全球化科技出行公司，发展重点聚焦“2025战略”。未来5年，累计研发投入将达到1000亿元，到2025年实现全年销量400万辆。
自主汽车评论：长城汽车的高管此次发言似乎是在针对友商。的确，目前车企之间关于未来发展都相当焦虑，除了担心造车新势力的搅局外，还有不少新产品诸如飞行汽车正在重塑出行模式。不过长城汽车的策略仍是聚焦主业。
3.《汽车头条》10月25日报道指出，长城汽车哈弗H6S将于10月30日正式上市，此前这款车已经公布了预售价，区间为13.89至16.49万元，共将推出5款车型。哈弗H6S作为H6的轿跑车型，在外观设计和动力调教上进行了诸多调整，力求满足年轻人需求。动力方面，哈弗H6S提供汽油版和混动版两个版本的车型。燃油版搭载2.0T发动机，最大功率为155kW，峰值扭矩为325牛米。混动车型配备1.5T发动机+双电机的DHT混动系统，综合最大功率为179kW。
自主汽车评论：哈弗H6S预售价和H6相差不大，正式上市时肯定还有一定的优惠，H6S的表现值得期待。
4.《Bloomberg》10月25日撰文指出，高盛和富而德律师事务所正在帮助保时捷研究上市IPO事宜，但未透露具体上市地点和时间。据悉，保时捷目前估值在750亿欧元左右，占大众集团市值的一半以上。如果保时捷单独IPO，保时捷和皮耶希家族准备直接入股增资，此外，保时捷的IPO也将给大众集团带来百亿欧元左右的新资金。
自主汽车评论：大众集团目前在动力电池投入以及新车型研发方面投资巨大，将保时捷独立上市也可以获得急需的资金。
5.德国《时代周报》10月25日发布快讯指出，大众汽车沃尔夫斯堡工厂在截至今年三季度末的产量勉强超过30万辆，相较于低位的2020年产能相比，这一数字仍在下滑。在此期间，沃尔夫斯堡工厂仅生产了不到50万辆新车。这是自1960年来的第一次。
自主汽车评论：大众汽车核心工厂沃尔夫斯堡工厂产能表现糟糕，当然这并非是因为大众已经日薄西山，而是缺芯危机仍在持续，这也同样给我国车企带来了生产困境。
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