这才是廉价“精品”，入门279匹标配8气囊，提速6.2S，却没人要

在最近这段时间，全新上市的宝马三系有着非常不错的市场热度，不得不说的是，这台车的确是表现出非常强劲的综合实力，从原本这台车就拥有着一致的市场好评，许多人都称他为宝马的操控精髓，而这台车身上所拥有的操控感受的确是表现的非常优秀，整体的支撑性跟车身倾斜度也是保持的相当理想，并且这台车在配置方面也是不容小觑，整体的行驶质感极为值得肯定，在高速路段也表现的十分优秀。

而说到中级轿车市场，可以说是当下整体行业中竞争最为激烈的区间存在，无论是日系车型还是德系豪强大众以及顶级一线豪车，都打算在这个区间中分一杯羹，而目前还是以本田雅阁表现出最为强劲的实力，在残酷的中级轿车市场中杀出一条血路，月均2万台的销量成绩的确是让他有着很足的底气，而这台车的实力也是与这份成绩相互匹配的，地球梦的发动机加上最新的家族式外观，的确是让它有着非常强劲的吸引力，并且在油耗方面也是表现出自己的独特优势。

相对来说，大众的帕萨特以及迈腾都在这个区间区间中算是老牌劲旅的存在，这两台车在国内市场的口碑也是相当不错的，并且拥有着多代发展的历史，而整体的行驶品质机极为肯定，从一定程度上来说，这也是许多车主选择他们的理由之一，并且在新代车型身上有着更好的时尚感表现，而其实在二线豪车中也是拥有着实力标杆性的存在，那么我们今天要说的车呢，可以说是3系遭遇“最强对手”，一脚油门279马力，标配8气囊，却卖不动，这台车就是凯迪拉克ATS-L。

这台车的外观部分的确是有着自己的独特理解，相对于当下市场极为流行的优雅造型来看，它所表现出的硬朗气质也是当下市场所需求的亮点，并且这台车拥有着非常不错的气场表现，独特的中网造型有着非常不错的力量感传递，并且在整体的车身流线上可以说是棱角分明。

来到内饰部分，这台车的内饰部分有着不错的层次感营造，而大尺寸的中控屏在衔接方面也是处理的相当到位，并且这台车在入门版本就拥有着8个安全气囊的配置，在安全性能方面也是让人十分放心的，而大量的拉丝镀铬材质运用对于整体的时尚感有着不错的提升，精致的缝线处理也是使得它的内饰表现的更为理想。

在动力部分上，这台车全系标配着一台2.0t的涡轮增压发动，在传动系统方面配置的是8at手自一体变速箱，相对来说经过凯迪拉克的精心调校，这套动力系统最大可以爆发出279匹马力的极限输出，最大扭矩为400牛米，并且在提速成绩方面也是表现的相当亮眼，6.2秒的加速成绩的确是在这个区间中表现出强劲的优势性，而前后双独悬的配置也是拥有着非常不错的舒适性表现。

这台凯迪拉克ATS-L在外观的气场营造方面它表现出自己的独特理解，拥有着硬朗的气质表现并且在线条运用方面表现得棱角分明，而入门版本就拥有着8个安全气囊以及2.0t发动机的配置，在这一点上的确是有着非常足的诚意表现，并且经过凯迪拉克的精心调校拥有着279匹马力的极限输出，加速成绩仅为6.2秒，在这一点上的确是有着非常强劲的优势性，他的确算得上b级最“强悍”的车型。

那么大家对于这台凯迪拉克ATS-L有着什么样的看法呢？欢迎大家在下方的评论区留言。