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为什么保时捷“前后轮胎”规格不同,豪车都如此吗?


想必是很多人的梦想车型,这也是世界知名的跑车,保时捷不仅仅品牌非常的出名,就连车内的配置也是出乎意料的多,如果说哪款车的配置多,我想没有敢说比保时捷多的了。
跑车最让人喜欢的就是造型设计,非常的犀利,低矮的车身,强劲的动力,看一眼就有一种心动的感觉。

大家都知道,汽车是上万了零件组装而成的,最重要的就是三大件,分别是发动机、变速箱和底盘,但是,除此之外,汽车还有一种重要的零件,那就是轮胎。
汽车轮胎是唯一接触地面的部件,也承受着整个汽车的重量,可以说是非常的重要,即使一辆车有多强的动力,如果没有配备合适的轮胎,动力也不会有产生最大化,而是通过车轮传递到地面。

但是,如果我们日常观察大部分车型,就会发现四个轮胎几乎都是同样的规格,那么,为什么保时捷“前后轮胎”规格不同,豪车都这样吗?原因出乎意料!
就拿保时捷Macan为例,这辆车的前轮胎的标准为235/55 R19,而后轮胎的标准为255/55 R19,显然,Macan的后轮比前轮宽,这样设计有什么不同的效果吗?其实,这样能够提供更强的抓地力和过度的弯曲稳定性。

而为什么不全部使用宽轮胎,而是前轮窄呢?因为稍窄的前轮会使方向盘更灵活,轮胎尺寸前窄后宽时,多出现在顶级豪车和赛车上,可以使车辆发挥优异的性能。
除此之外,保时捷还有更出色的配置,我们经常在网上看到,开敞篷车的人衣服基本上都被吹得乱七八糟,对此,保时捷想出了解决办法,敞篷车带有独立的电动后风挡,完美解决敞篷的风力。

相信很多人在驾驶中,经常被用于车辆检测车身周围环境距离的雷达的声音,太吵了,对于目前销售的大部分车来说,雷达警报不能主动关闭,这是重要的安全功能,但是,保时捷的车型提供的功能按钮可以关闭雷达报警功能非常小心。

因此,如严重堵车或路况不佳的道路环境下,主动关闭雷达报警音,然后大家可以选择主动或不用,当下次启动车辆时,雷达报警功能默认自动恢复接通,是不是很人性化呢?

保时捷的配置确实是高,并且都非常的实用,怪不得人们都想要买豪车,原来豪车的驾驶感觉真的不一样,但是,对于我们普通人来说,汽车就是代步工具,也没有超强的驾驶感,汽车能够遮风挡雨就好了,但是,对于豪车的梦想还是要有的,万一哪天实现了呢!

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