与富士康深度合作，纳智捷欲借新能源车重回主流市场

三款由鸿海与裕隆汽车合资成立的鸿华先进公司研发的全新电动车于近日的鸿海科技日正式亮相，这三款概念车型分别是SUV Ｍodel C、轿车Ｍodel E和电动巴士Ｍodel T，同时Ｍodel C、Ｍodel E可望规划在纳智捷新一代车型推出，带动台湾地区电动车产业的发展。

Ｍodel C车款是以电动车开放平台打造的首款车型，定位为纯电SUV。裕隆集团执行长严陈莉莲乘坐Ｍodel C电动车现身，一出场就成为全场焦点。严陈莉莲表示，裕隆旗下纳智捷将推出更多自主品牌电动车，并结合鸿海的资源与力量，一起把市场做大，带动岛内汽车产业链的转型升级。

根据Ｍodel C的产品技术规格，4.64米的车长拥有2.86米的轴距，提供5+2人座的空间，以及丰富的置物空间配置，搭配0.27低风阻造型设计，性能版本0到100公里加速度仅需3.8秒，并提供700km的长续航力。此外，得益于平台共享，消费者可望能够以接近燃油车的价格拥有一台大空间的纯电SUV。PS，小编觉得该车轮廓颇有富士康之前入股的新势力车型拜腾旗下的车型M-Byte，不知技术平台上是否存在关联。

Ｍodel E是国际知名汽车设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)开发，外型设计富含科技未来感，鸿海集团创办人郭台铭亲自驾驶Ｍodel E出场时，即刻吸引众人目光，当天也是郭董的生日，也成为他最开心的生日礼物。

Model E定位豪华旗舰轿车，目标中、高端消费群与商务人士需求，后座空间可成为专属行动办公室，搭载科技配备，可将手机更个人移动设备与座车无缝接轨串联，另外还有脸部识别车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等系列智能应用科技导入。性能方面具备高加速、高续航等特点。

此外，Ｍodel E具备750km超长续航力，可解决电动车用户里程焦虑的痛点，同时，凭借“高性能电驱”与“先进动态控制技术”，动力性能输出可达到约750匹马力，0到100公里加速仅需2.8秒，优于市面同级车款，逼近赛车的水准！