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对于老的福特车友来说，其实金牛座不算陌生，只是在大街上不是那么扎眼能被一眼认出来，你说蒙迪欧吧，的确人家有个马丁脸，甭管你细看不细看，哇塞这个前脸一看上去就有一种冲击感，但是金牛座，不从侧面看，真还不好识别它，再说了，谁看车先从侧面看啊，小编就是这么一个不合群的家伙，正面不好认，咱就从其他面儿入手，总有一个能有点辨识度吧。
金牛座自下线以来就一直被吐槽是最不值得入手的一款车，为啥呢，基本要从好多个方面来刨析，首先是价格，作为一款B级（当然自己认为是一个C级），价格比自己的小弟蒙迪欧高出一大截儿，这点儿首先我是不知道咋去接受，
毕竟俩车区别太小了外观以及内饰上边，唯一比较让小编感到有却别的，那还是价格，之前也说过哈，小编口袋不鼓，芝麻大点儿钱，都觉得要衡量值不值，所以啊，这金牛座，今儿咱要好好聊聊。
车身外观方面，没有小弟的马丁脸，辨识度首先就已经输给了自己，车身高度上，是比小弟要高一点点的，不过这点差距，实际肉眼不是太好感知的到，毕竟就那么几厘米，总不能像某泰一样随身带皮尺不合适吧.......车身长度方面比起蒙迪欧，基本上是秒杀，
5018的车长加上2949的轴距，但看车身长度就基本可以一眼定睛这是蒙丢丢还是金牛座啦，所以说我爱从侧面看...........轴距方面并没有太亮眼，有一说一，如果能把尺寸再拉大到3M以上的话，我觉得C级车，
或者说这个售价就会比较让人愿意去花这个钱儿了（输出去有面儿啊，一问这是什么车，金牛座，咱不谈对方有没有听说过这个名字，就说这个C级车的称号，福特轿车里边C级车有那几个？说不出来啊，就这一辆），不过终究还是可惜咯...
车身重量上，金牛座整备质量超过1.8吨，但是好在发动机上有一定的找补（美系车基本车身重量都比同级别其他车系重一点，用料不一样），2.0T的发动机（这款发动机常年跻身在全球十佳发动机里边），
最高爆发245P的马力和390牛米的扭矩，工信部油耗方面也仅仅只有7.5L每百公里，当然，这个只是出厂信息，实际驾驶油耗肯定比这个数据要高的，但是这里有一些疑问了，为啥蒙迪欧车身尺寸发动机基本都大差不差的情况下却比金牛座要费油，
可能您没注意到，前者用的是一个6AT的变速箱，而后者却用了一个齿比更密的8AT，所以说一辆车的油耗大或者不大，三大件儿所带来的制约因素是谁也不能少；
说完了动力以及动力匹配，咱看看地盘调教以及用料，调教上金牛座给我的感觉是更靠近豪华轿车这个行列，无论是驾驶还是乘坐，都比较舒适，而蒙丢丢，可能会显得激进一点，没有那么稳重老态，不过在悬架用料上基本都一样，前麦佛逊后多连杆，但是这个感觉，我觉得应该是跟我内心对两辆车的定义有一定关系吧，我更倾向于金牛座，稳重、大气！
这辆车在用车费用上没有大家想象的那么贵，92的油，一次性加满需要65L左右的样子，保养各方面也是正常家用车的那个钱儿，不会像二线豪华车那样，动不动就几千块，有点夸张了哈，正如那句老话，没有豪华车的命却得了豪华车的病....这一点上，还是要给它一个肯定的。
车内的一些电子设备以及辅助驾驶系统上，基本都一个调调，发动机以及变速箱都没有像其他车子那样做不同配置的变化，2.0T245P加8AT标配，需要加钱的基本就是刚刚提到的车内电子设备以及辅助驾驶系统上了，
至于安全配置，在发生意外能够保命的东西都是标配，这就是美系车的调调，虽然比较硬气，但是咋说呢，钢中带柔，毕竟安全还是考察一辆车是否值得买的第一要素嘛；
至于那个配置值得买，小编个人觉得，中配以上高配以下，如果您经济上没问题，次高配基本能满足你日常使用的所有需求，如果预算少那么一点点的话，但是又特别喜欢这个车子，那就买个低配的吧，要知道车子里有些东西是可以后期自己去家装的，比打包在4S店买划算很多，但是前提一定要规规矩矩的家装，不要影响自己驾驶安全和别人的驾驶安全。
好了，这期的金牛座就说这么多，至于说美系车二手车保值率不高的，我无力反驳，毕竟别人的价格在指导价的基础上都是成几万上十W的去降，本身买来就已经优惠很多了，再拿着指导价去评定这个开过了的二手车的残值，不是太公平，也不是太具有参考价值和意义，仁者见仁智者见智，车是买来开的，是消费品，必然存在亏损，不同于房产，所以如果抱着一个理财的心态去买一辆车，建议还是多攒点钱，买限量的老爷车，估计能赚点儿还.
到此结束，下课！
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