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第一款比亚迪S7
众所周知，比亚迪汽车公司的前身是西安秦川汽车公司，而这家公司在被比亚迪收购之后 就正式开始了对于现代乘用汽车的研发。而且从最先开始的二次充电电池到新能源汽车的研发，这家公司仅仅是用了不到八年的时间。虽然该公司已经成为了一家世界级的汽车制造商，但是细数旗下的产品还是有多款让车主苦恼不堪。下面小编要说的这款S7可以说是最严重的一款车了。
自从比亚迪S6在市场中获得成功之后，该公司紧随其后的就推出了这款S7，而且比较于同级别的车型来说除了车身尺寸之外真的没有太大的优势。不过好在该车的售价不算高，所以对于销量来说也有一定的帮助。但是在一些消费者使用了一段时间之后发现该车是异响不断。像是中控系统所搭载的控制设备，在正常行车的时候居然会突然失控关机。另外对于变速箱以及发动机来说更是羞于提及，换挡无力，发动机漏油等时有发生，而且有车主吐糟，在等红绿灯的时候，挂在空挡的S7居然自己向前溜车了，这一点真的是让人难以接受。至于油耗的话，新车在5万公里之后油耗会急增至10.0L左右，小编个人以为这一价位的车型倒不如考虑哈弗H6了。
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第二款猎豹CS10
说起来猎豹汽车的名头想必大家略有耳闻。作为一家有着60余年军工品质技术的汽车厂商，猎豹公司在乘用车兴起之后迅速转型，至今在这一领域也有30多年的造车技术了。今天咱们要说的这款CS10是在SUV市场兴起之后，猎豹主推的一款大尺寸乘用车，但是从消费者的反映情况来看，感觉这款车连比亚迪S7的入手值高都没有。
首先说车身吧，作为生产了数十年军用车型的汽车公司，对于这款乘用车的打造的确是下足了功夫。从前脸来看的话不仅和“卡宴”略有相似，而且在力量感的展现上还要强于卡宴。鹰眼式的灯组，溜背车顶以及大尺寸的运动轮毂，都是当下市场比较流行的设计。但是小编要说的是，既然模仿了就不能学学人家的配置么。看看这款车，刹车的软弱恨不得让你在100米以外就要做出反应，尤其是在高速行车的时候，简直考验的就是车主的运气。发动机舱无故漏水，各种机器杂音，更要命的是4S店连个维修车间都找不到。
动力上新车搭载的是1.5T L4发动机，传动方面匹配的是手动以及CVT无级变速箱，从官方给出的数据来看，新车的百公里油耗在7.7L左右，但是小编曾在身边的车主解到，该车的实际油耗一度高达13.0L左右，尤其实在市区堵车的时候，基本上车主烧的都不汽油，而是实实在在的钱。所以不少车主就直接评价这款车“不是在加油，就是走在加油的路上”！
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