强化科技配置，17.98万起预售，新款雅阁即将上市

自第十代雅阁国内上市以来，凭借着出色的产品力以及丰富的车型阵容，常年稳居中型车销量排行榜前列，而随着改款节点临近，广汽本田在前段时间的天津车展上也正式亮相了新款雅阁，新车到底有何变化，又值不值得入手呢?今天就让我们一起来分析一下吧!

众所周知，十代雅阁自上市以来其实一直都没有推出过年度改款车型，除了两款2021款星空限量版车型外，其余配置车型均为2018款。但随着近几年汽车智能化水平越发提升，广汽本田也将这次雅阁中期改款的重心放在科技配置的升级上，搭载Honda最新研发的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统让雅阁成为满足年轻用户需求的智能座驾。

新款雅阁外观相较现款车型并没有太大变化，主要差异在于进气格栅以及前后保险杠的设计上。能够看到新车格栅底部线条变得更加柔和，配合动感锐利的前大灯组，辨识度有所强化。而从车头向两侧延伸过渡的饰条设计让雾灯区域更显规整，营造出向前俯冲的既视感。

尺寸方面，新款雅阁燃油版的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm，而锐·混动版车型的长宽高则为4908/1862/1449mm，轴距保持2830mm，尺寸在同级产品中优势依旧突出。

乍一看新车尾部好像并没有太大变动，但其实尾灯组内部更换了光纤式的LED灯带，点亮效果比起老款车型要精致不少。同时新车后包围底部也采用了造型更加时尚的饰件进行点缀，配合十代雅阁标志性的大溜背设计，颜值依旧在线。

内饰方面最明显的变化是换装上尺寸更大的中控屏幕，并且取消了现款车型车机屏幕周围的按键旋钮，让其拥有更窄的边框以及更高的屏占比。同时Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集合了语音助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等时下流行的互联功能，便捷性明显提升。

中期改款雅阁燃油版车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机，能够提供194马力的最大功率以及260牛·米的峰值扭矩。混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混动系统，工信部NEDC综合工况最低油耗仅4.2L/100km，在兼顾低油耗的同时还能带来足够优秀的性能表现，综合实力值得肯定。

中期改款雅阁将在10月9日迎来正式上市，从目前公布的17.98万元起预售价格来看，新车售价相比现款车型应该不会有太大的变动，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。(文-龙)