接近CRV的定价，超越汉兰达的体验，奇瑞大SUV有里有面

接近CRV的定价，超越汉兰达的体验，奇瑞“大哥级”SUV有里有面

国产自主汽车品牌向来是比较低调的，说白了就是要依靠性价比来闯市场，即便是国内高端自主品牌，也基本不存在品牌溢价，比如长城旗下的WEY和坦克，吉利旗下的领克，以及奇瑞星途，这些品牌推出的新产品往往也是以性价比为主导。今年奇瑞星途揽月高端车型已经有多次升级更新，比如最近全新400T版本已经正式上市发售，比原来的普通版本升级了不少东西，400T版本起步定价19.39万，最高配四驱星尊达到23.39万，价格定位在奇瑞SUV阵营确实算是比较高的。

不过这样的价格定位依然很接近本田crv，还是保持在20万左右的价位区间，要知道本田crv只是尺寸并不大的紧凑级SUV。而这款奇瑞星途揽月定位达到了中大型级别，车身总长度将近5米，轴距达到2.9米，内部空间体验超越丰田汉兰达。仅仅从尺寸定位就能看出性价比，更何况各方面动力配置远远强于本田crv，完全就是吊打的水平。

要说外观设计，奇瑞汽车确实不太擅长，不过星途品牌本来就请到了前宝马设计大师凯文莱斯，基本奠定了家族设计风格，这款星途揽月主体风格也是偏向于沉稳大气，并没有过多复杂的线条，属于耐看的类型。内饰设计特色不太明显，不过只要跟紧节奏总是不会错的，提供了全液晶贯穿仪表盘系统搭配空调控制触控面板，科技氛围走在前列。

全新400T版本星途揽月最值得吹一吹的是动力系统，这款车还是奇瑞自主研发2.0T动力，不过动力参数已经发生了变化，相比原来普通版本奇瑞星途揽月254马力最大输出，新版400T车型功率可以达到261马力，而且峰值扭矩高达400牛米，这完全可以在国产领域当中横着走，对比目前国内比较强的长安蓝鲸2.0T或者广汽传祺2.0T，马力数值以及峰值扭矩都有较大优势。

不过奇瑞星途揽月这款SUV车型属于承载式架构，也就是正宗的城市SUV结构，并没有大梁整体桥底盘，所以算不上硬派越野车，前后都是独立悬架系统，追求的是舒适驾乘体验。中高配就提供有4驱系统，适时四驱结构也能应付一些轻度越野非铺装路面。不过三大件当中需要注意的是这款车型暂时没有at版本变速箱，全部都是7速湿式双离合变速箱，匹配效果并不差，只是给人的直观感觉不太高级。

总体来看这款奇瑞大哥级SUV有里有面，全新第3代动力系统开始反超一些海外大牌，至少在动力参数方面一点不输给本田丰田的高端发动机，如果购车资金比较充裕，这样的国产车显然是值得支持的。

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