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兰博基尼初代大牛再现,全世界仅此一辆

为了庆祝传奇大牛 Countach 诞生 50 周年 (原型车 1971 年发表、1990 年停产,一共只生产 1,999 辆),兰博基尼不但已在 2021 年的 8 月、发表了全球仅会限量生产 112 辆 (致敬 开发代号) 的 LPI 800-4,旗下 Polo Storico 经典车修复部门在 10 月 1 日,展示了全球仅此一辆、他们历时 25,000 工时重新制做的全新 1971 年 LP500 原型车!

由于 LP500 原型车 (开发代号 LP112) 在 1971 年 3 月的日内瓦车展全球首演后,已在 1974 年完成撞击测试后壮烈成仁,并在同年催生了量产版本的 LP400,所以在 2017 年接下某位不愿透露姓名的死忠 车迷与收藏家之心愿、开始重新打造这辆全新的 LP500 原型车后,Polo Storico 经典车修复部门的主管与修复团队,不但花了 2,000 多个工时、进行设计图的制作,还完整地 3D 扫描了第一辆 LP400 的外观与底盘 ( LP500 原型车采用的是平台底盘而非 LP400 的管状车架),作为生产 LP500 原型车的第一步。

而且在制作的过程中,Polo Storico 经典车修复部门虽然用的是目前最先进的分析技术,却是以 1970 年代的传统工法来生产,甚至连所配置的轮胎,都是特别请 Pirelli 所制作之前:245/60R14、后:265/60R14 的 Cinturato CN12,胎纹设计与当时 LP500 原型车所搭载的相同,但轮胎采用了最新的性能胎配方。

是第一款搭载铡刀式车门的 ,原型车 LP500 (配置 5.0 升 v12 引擎) 于 1971 年 3 月的日内瓦车展全球首演,1974 年推出量产版、搭载 4.0 升 v12 引擎的 LP400,全车系一共只生产 1,999 辆。

此外,这辆全新 LP500 原型车不只采用了型号为 Giallo Fly Speciale 的黄色车身涂装,车内的设计也完全与当年的 LP500 原型车一模一样,彻底展现了 Polo Storico 经典车修复部门令人赞叹的工艺。

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