【e汽车】瑞虎7 PLUS，打造智趣移动空间

原来预售价就是最终的价格，这台车， 你等对了吗？

9月27日，瑞虎7 PLUS在成都正式上市，售价区间为8.69万元-12.39万元，共推出1.5T-CVT、1.5T-CVT-48V瑞虎7 PLUS及1.6TGDI-7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型，除了价格公布之外，发布会上还推出了各种购车好礼为广大新老用户谋福利，那么今天小编也不闲着，借着之前开过的风，给大家介绍一下10多万的瑞虎7 PLUS到底值不值！

瑞虎7 PLUS第一大优点：动力

我们前面也提到，瑞虎7 PLUS有9款车型，有3种不同的动力组合。首先从选择上就给年轻人更多的可选范畴，手上预算比较少的，买1.5T-CVT日常代步，完全没问题；想要节能的，那自然是1.5T-CVT-48V，毕竟人家实现了百公里5.9L超低油耗；可如果想要动力更上一层楼的，1.6TGDI-7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等着你，它的最大功率为145kW、峰值扭矩达到290N·m，这样的数据在成都的山路有什么感觉？

首先，第一脚下去，这台车还是比较澎湃的类型，会让你觉得这是一台很动感的车，之后呢，动力就逐渐趋于平稳输出，其实这也是现在很多品牌比较热衷的动力调校，初段很灵敏，让驾驶者找到开大马力车型的感觉，但后续不会疲软，让动力持续供给下去，在山路也不会觉得后颈不足，跟着车队完全不吃力。

当然在城市路段，如果是新手驾驶，在不熟练发动机调教的状态下，很可能会影响后排乘客的舒适性。所以这台车，在快速路和高速行驶更适手，高速路况动力传输更加平稳，而且经济效应会更高，再加上轻松的转向系统、整个底盘偏舒适性的调教和内部的影音娱乐设施，的确是一辆比较适合惬意出行的车。

瑞虎7 PLUS第二大优点：颜值

瑞虎7 PLUS的设计其实是朝着年轻人发力的。矩阵式的进气格栅密度由紧致疏，让前脸的凝聚点突出在奇瑞标上，再用黑色覆盖件与两侧灯组融合，让整个前脸更加一体化，在加上竖状日间行车灯的设计，前脸看起来，精致中带着动感，的确符合当下年轻人的喜好。

尾部采用一体贯穿弦月式LED尾灯，让整个尾部视觉层次感加强，同时增加了车辆的辨识度，机能渐层式尾翼、镀铬动感双排气管等运动化细节，又让车辆的动力得到凸显。

瑞虎7 PLUS第三大优点：智能化

瑞虎7 PLUS的智能化体现在三个维度，首先是车辆本身的行驶属性中，它具备L2级智能驾驶辅助功能，在高速路况，的确车辆能简单的协助驾驶员让车辆在车道中间行驶，甚至在城市路段，你没有关闭车道保持功能，它也可以兢兢业业的让你不会有“画龙”的动作发生。但不得不说，在路面交通标线不清晰的情况一下，它会退出这个功能，所以开车还是需要时刻观察车辆的状态，保持警惕。

其次在“玩”这个维度也体现了车辆的智能，车内搭载了雄狮智云LION4.0系统，并且首次搭载小奇智能车管家，天文地理、智控玩乐样样精通，在OTA的加持下还能不断成长进化。而且车内还有很多有趣的APP，比如爱奇艺、唱吧等，在等人的间隙看个剧、听个音乐，也是一种非常不错的选择。

与此同时，在舒适性方面，瑞虎7 PLUS也展现出它智能的一面，它有睡眠、抽烟、萌宝三大情景模式。当在车内抽烟，车辆会自动车窗降低，天窗翘起，空调切换为外循环，并启动负离子空气净化功能，能够有效降低提升车内空气安全。我觉得这可能是瑞虎为家庭安全做的最贴心的配置了。

对于喜欢瑞虎7 的人来说，瑞虎7 PLUS的上市，无疑是非常动人的，当然我们并不是说这辆车没有缺点，但在这个价位区间里，瑞虎7 PLUS的诚意的确可以打动到大家，但这也只是我们的看法，究竟这车怎么样，还是需要市场的终极考验，希望在未来的时间里，我们能看到瑞虎7 PLUS在竞争激烈的紧凑级SUV市场中杀出一片天，让更多的人能感受到有智有趣的出行方式。