售5.38万的自主 沉淀即是经典

外观方面，新车基本延续了现款燃油版车型的造型与设计，前脸采用了熏黑点阵式进气格栅，配合两侧熏黑大灯组，整体看上去十分年轻。车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，并且车身腰线从车头一直延伸至车尾，营造出俯冲的视觉效果。车尾部分同样延续了前脸的设计，尾灯采用了分体式设计，点亮后辨识度极高。

宝骏510整体的内饰设计风格，还是偏向于居家，整车的中控台设计采用了一个比较有个性的倾斜式的设计，并且整个的中控大屏和仪表盘的设计都非常的有科技感，并且它的中控台上还有金属质感的饰条和黑色的饰板进行搭配。

长宽高分别为4220×1740×1625mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏510的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏510的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏5101.5L CVT 优享型采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在4位。

宝骏510的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、上坡辅助等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏510的情况，如下图：