年轻人首选第一款车 轴距为2949mm

整个力量感看上去真的非常的经典。新车车身前脸配备网状镀铬格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是福特独到的整体设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。而车尾的设计还是显得比较协调的，镀铬饰条贯穿尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更均匀了。

金牛座的内饰设计颇为沉稳，视觉效果稳重又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人超大。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控的竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。金牛座配备皮质的座椅。

长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

金牛座搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在28位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解金牛座，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了金牛座的口碑词云，具体情况如下：