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有时候遇上纠结的人，真的挺让人抓狂的。就拿我那哥们儿来说，之前有个十来万的预算打算买个车，前前后后挑了大半年，应该问了我好几十次，就是选不下来。给他推荐朗逸、英朗、卡罗拉这些合资车，他看了一圈之后“嫌弃”人家配置一般；给他推荐这个预算内配置还不错的国产车型，他又觉得外观上差点意思。最后我给他推荐了这两年的一个新品牌——新宝骏旗下的一款轿车，新宝骏RC-5。因为目前这款车的造型和配置在市场上的受认可度还是不错的，也就尝试性地推荐给他了，没想到最后他真的提了这台。
新宝骏RC-5是如何治好他的“纠结症”的？关于这点我一直很好奇，后来在一次吃饭中我找到了答案。原来整个买车的过程不是他纠结，而是他做设计的女朋友在纠结，因为职业的特殊性，她对审美的要求还是挺高的，很多车在外观这关就被淘汰了。但新宝骏RC-5有设计感的外观一下子就收获了她女朋友的好感，尤其是尾部的掀背造型，那种高级感一下子就引起了她的关注，这才结下的缘分。
不过我那哥们儿来说，好看只是“前因”，真正让他满意的“后果”在于空间。当初他买这车主要是为了见家长，那天去的时候，完事接对方家长出来吃饭，因为新宝骏RC-5既不顶头，也不影响腿的伸展，加上还有个扶手可以放杯子和托着手臂，长辈整体上对这个乘坐体验还是很满意的。除了乘坐空间，这个后备厢的储物空间也深得他心，哥们说现在他跟女朋友两个去户外玩的时候，把后排放倒，什么帐篷、烧烤架的都能放下，加上这个掀背式的后备厢设计，也不用担心东西不好搬放。
虽然空间是新宝骏RC-5让我那哥们最中意的一点，但按他的话来说，这车的小惊喜还是不少的，很直观的一点就是这个新宝骏车联网。他说在这个系统的支持下，手机投屏投完以后，就能实现看电影，听歌各种操作，有时候他跟对象在户外游玩玩累的时候，就安静地在车上投个屏，听个歌或者看个电影休息一下。除此之外，车辆的语音交互系统也很方便，有时候开车觉得闷了想开个天窗，直接跟系统说就行了。
当然，他这份惊喜感不止表现在新宝骏车联网这部分，还有动力方面。因为试驾的时候他开的就是1.5T+CVT这套版本，体会了加速和操控方面的快感以后，他果断选择了上这套动力版本的车型。按他的话来说，除了红绿灯起步的时候很快，在高速超车的时候，提速也没有动力断档的感觉，整个过程都很平稳，超车啥的都很自然。
如今车子他也开了一年多了，跑了差不多12000公里，目前车况之类的一切都好，油耗也不算高，整体维持在7个出头的样子。有时候我也调侃他，说他当时选个车磨磨蹭蹭选不下来，不过他总是会反驳我：要不是我犹豫，怎么能选到新宝骏RC-5呢？的确，关键的是选到的是真正适合的，显然，我这哥们儿就选到对了的。
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