搭载斯柯达发动机，能打破合资的封锁吗

外观方面，作为年度改款车型，新款速派基本与现款车型保持一致。新车针对细节处进行调整。前脸采用了家族式的六边形进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，一条粗壮的镀铬连接品牌logo，使其更具整体性；两侧的大灯与格栅连接，大灯造型锐利且内部采用led光源；下方三段式进气口尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，两侧凹陷的进气口内部采用了黑色的中网勾勒，周边一条凹陷式的线条使其更具立体感，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。

内饰方面,新款斯柯达速派内饰采用了大面积皮质包裹和金属拉丝饰板,让整个车的内饰看上去非常的高级,质感很佳。此外,新车的中控台采用大量平直线条勾勒出层次感,贯穿式空调出风口的设计,拉伸了视觉宽度。值得一提的是,大尺寸的触控屏集成了车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度carlife等功能。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为570L，拓展容积为1680L，在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

斯柯达速派搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速派的官方实测零百加速成绩为7.2S，在12-18万中型车车型中排在67位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、全液晶仪表盘、自动泊车入位、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解速派，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了速派的口碑词云，具体情况如下：