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之所以上来就说，是因为双离合变速箱大行其道的今天，它的天生缺陷非常明显，几乎任何品牌都无法保证完全消除低速顿挫感。但为了成本控制，又不得不选用双离合。
从舒适感的角度来看， 奔腾T99 （ 参数 丨 图片 ）的扩展到T家族“环形薄型，轻巧和悬挂”的内饰风格。大面积的软材料包裹使车内的豪华感爆炸了整个中控区域的旋钮，按钮以及空调出风口的材质和做工也非常上乘，并且作为家用车的奢侈品和舒适度效果已满。
奔腾T99延续了T家族“环薄轻悬”的内饰风格，以简约的型面构成副驾驶区域的仪表板造型，通过两款横置的液晶显示器构成仪表板上部的主要造型，贯穿大屏由两块12.3英寸液晶屏组成，空调控制面板也采用了触控式。最大的变化在于增加了双色的内饰配色，相比此前的单色配色要更加精致、高级。2022款奔腾T99标配一键启动、无钥匙进入、全自动空调、怠速启停、陡坡缓降、上坡辅助控制系统、车辆主动防翻滚系统等。
后备箱空间是380L，在城市日常出行还是够用的，第二排放倒后空间可达到760L，间或拉点大件物品还是可以的。
奔腾T99的2022款内饰也沿袭了当前车型的整体设计。它由三块大屏幕组成，包括全LCD仪表盘，中控多媒体触摸屏和触摸空调控制区等，具有良好的视觉观感；此外，三辐多功能方向盘，电子换挡杆和拼色内饰的加入也在一定程度上提高了车内的档次性。。
内饰方面，新车依旧采用了双联屏的设计，而下方空调控制区域也采用了触控面板，一同形成三屏环绕的效果。值得一提的是，它还配备了水晶档把，同时也配备了飞机式档把，可以说是把豪华车的精髓都应用上了，使车内的科技感和豪华感大幅提升。而在配置方面，新车增加了棕黄色的皮质，并且配备了手机互联、电动座椅记忆、座椅通风等人性化的配置。高配车型还具备L2级别的自动驾驶辅助功能，可实现全速域自适应巡航。
USB-K不甘示弱，3.5+10.25+9.2英寸液晶仪表板和12.3英寸中央控制显示屏。智能系统包括全景AR导航和科技大学讯飞语音交互系统。
作为“硬派座车”，动力控制当然是重中之重。作为一种“硬式驾驶”汽车，电力控制无疑是当务之急。奔腾T99配备2.0T涡轮增压发动机，大功率165kW，峰值扭矩为340Nm，与6AT-8AT变速箱匹配。起步轻巧且加速强劲，每百公里油耗仅为7.9L。此外，前后独立悬架和192mm硬派越野车级离地间隙具有良好的控制性和通过性。同时，由于多轮校减震系统的影响，NVH性能得到了优化，整体安静度大大提高了。可以说，奔腾T99实现了动力性，稳定性和静宁性的ZUijiA平衡。
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