7.6秒破百，仅售30.98万元起，福特探险者让别人还怎么玩？

自1990年福特推出探险者后，这款车在北美就深受欢迎，在不少好莱坞大片中也能看到这台大家伙的身影。如今探险者已经来到了第六代车型，而长安福特也正式将其引入国产序列。6月16日，国产的福特探险者正式上市，此次共推出5款车型，指导价30.98-39.98万元。

全新探险者基本延续了海外版的造型，六边形中网棱角分明，配合修长的大灯组显得非常霸气。前保险杠采用了粗壮的梯形设计，彰显了探险者作为中大型SUV的沉稳感。

车身侧面，一道锋利的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，散发出一种美系车特有的肌肉感。21英寸的大轮毂配合275/45高扁平比的倍耐力运动轮胎，让探险者显得非常强壮有力。新车还采用了个性化的双色车身，同时C柱使用了车身色，这种色彩反差让探险者非常有辨识度。

车尾是一个粗壮的银色饰板，上面带有“EXPLORER”英文标识，以这么醒目的方式来彰显身份还是比较少见的。值得一提的是，在这个银色饰板上还有一个小的三角形标识，而其下方正是尾门开启按钮，这样的设计还是非常贴心的。

全新探险者的内饰采用了对称式设计，12.8英寸的触控大屏非常抢眼。在中控屏的下方还设计了几个实体按键，提升实用性。新车还配备了12.3英寸的全液晶数字仪表盘，让整车显得非常有科技感。

新车的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，采用了6座和7座两种布局。其车内大量采用了Salerno高级打孔真皮和高级仿真皮，整个质感还是非常出色的。而且从车业杂谈此前的实车体验来看，全新探险者也是目前少有真7座SUV之一。

全新探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，全系搭载了一台2.3T EcoBoost GTDI双涡流涡轮增压发动机，最大功率达203kW，最大扭矩达425N·m。同级领先的强劲动力再匹配福特最新的10AT变速箱，让这台大家伙也能在7.6秒内完成0-100km/h加速。除入门车型为纵置后驱布局外，其他车型都为智能适时四驱。值得一提的是，全新探险者的悬架下摆臂都采用了高强度、轻量化的铝合金材质，这让这台大家伙也能有非常出色的操控表现。

不仅动力、操控出色，全新探险者在智能化方面的表现也非常出色。新车全系标配了L2级别的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含丰富的主动安全辅助功能。比如IACC全速自适应巡航系统，在0-180km/h速域内都能自动跟车且带有限速识别功能；比如AEB智能感应制动保护系统，能在驾驶员疏忽时智能制动。种种主动安全配置给用户的出行生活增添了一份安全保障，这也是业内少有在入门车型就开始配备主动式安全配置的车型。

值得一提的是，全新探险者还全系标配了SYNC+智行信息娱乐系统。该车机系统是合资品牌中少有的支持语义识别的车机之一，其AI语音能识别多达70余种模糊语义，实现服务、娱乐、智能导航、通讯、车温、座椅、氛围灯以及智能家居互联等功能的声控，带来智能的用车体验。全新探险者的多款车型都配备了手机无线充电功能，进一步提升了整车的科技感，也让车主的用车生活更加便捷。

写在最后

上市30年，探险者已累计在全球获得了超800万用户的认可，此次第六代探险者国产则直接将性价比拉满！比如在动力、主动安全、智能化方面都做到了同级领先，而且其关键部位还采用了强度达1700MPa的冷淬马氏体钢，安全性也毋庸置疑。仅需30万出头就能拥有一台性价比超高的中大型SUV，这让别人还怎么玩？