打败汉兰达的也许不是合资，而是第二代传祺GS8？

2016年，广汽传祺GS8横空出世，凭借极具辨识度的外观造型以及出色的产品力，一举打破国产SUV 20万的天花板，深受消费者欢迎。更为关键的是，传祺GS8的销量曾一度超过公认的同级标杆汉兰达，注意哦，汉兰达可是合资竞品，足以见得该车在20万级市场的强悍竞争力。

但随着时代的发展，消费者的审美和购车需求也在不断变化，而发布于5年前的第一代传祺GS8市场表现逐渐疲软，也到了该换代的时候。而在前段时间，广汽传祺发布了一组第二代GS8的官图以及关于新车的一些参数配置。

具体来看，第二代传祺GS8延续了现款车型的大致轮廓，但是在多个细节之处采用了更有质感与豪华感的设计。好比如说前脸采用了全新的“星钻菱影”设计语言，有“展威翼”和“龙鳞翼”两种造型，同时进气格栅尺寸进一步加大，运用诸多矩形元素并做了熏黑处理，使得车头的线条雕刻感满满，十分的硬派。

并且与上一代不同的是，新车的头灯组采用了纵向排列布局，显得更加细长，其开合式设计大灯一旦点亮，灯组还会展现拟人化的物理动态效果，缓缓“睁开眼”的过程不仅生动，还十分有仪式感，仿佛为车辆注入了灵魂。

新车尾灯与前车灯首尾呼应，加入六边形和菱形元素，以菱形为源头，通过嵌套、切割、重组等方式，将神秘深邃的“光线隧道”视觉效果呈现在我们眼前。说老实话，这款车在玩灯这件事儿上，一点也不输奥迪。总的来说，全新一代传祺GS8灯组的辨识度和科技感都更加出色。

除了外观上的变化，第二代GS8在个头上也吸收了许多“营养”，得益于广汽全球平台模块化架构GPMA的加持，车长与车宽相比上代车型分别增加了145mm和40mm，使得整车尺寸达到了4980/1950/1780mm，轴距则增加了120mm达到了2920mm的水平。简言之，第二代GS8已经达到了中大型SUV的身材，车内的乘坐空间相比上代车型充裕许多，一举超越了同级别车型，并且这次还加入了六座版本，在座椅布局上更加灵活多变，充分满足消费者的不同需求。

动力部分，相比上一代2.0T+6AT的燃油动力系统，第二代GS8的动力总成也更加多样，一是2.0T+爱信8AT的燃油版车型，最大功率达到了185kW，峰值扭矩为400N·m；二是搭载了汉兰达同款的丰田第四代THS混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩为320N·m，并搭载了米勒循环，发动机热效率高达40.23%，在燃油经济性上有着更为高效的表现。

写在最后

尽管关于第二代传祺GS8的很多信息还未披露，但从公布的外观、空间以及动力配置上看，新车相比上代车型都有了大幅度提升。不过仍要注意的是，如今的中大型SUV市场竞争尤为激烈，好比说同为热门车型的领克09一样是有沃尔沃品牌做技术背书，所以第二代GS8要想再次掀起波澜，除了有丰田这套混动系统，在内饰和智能化配置方面也要有大幅度进步才行。