换掉君威入手帕萨特，入门版配LED大灯，1.4T发动机爆150马力给力

步入年底，对于忙碌了一整年的朋友而言，年底正是犒劳自己的大好时机，因此不少消费者考虑购入新车或是换车，比如近日一位别克君威的车主，考虑到车型年代久远，无论造型或是配置都有些落伍，算算到了该换车的时候，趁着年底就为自己更换了一辆上汽大众帕萨特。

虽然这位车主所选版本为280TSI商务版，属于全系中的入门版本，不过得益于帕萨特的配置诚意，商务版的配置依然给力，动力上确实不如级别更高的版本那么强劲，不过入门版动力总有自己的好处，就是排量更小、油耗更低，相对而言可以为日后用车省去更多费用。

外观造型时尚大气，内饰实用性出色做工精细

提起对于帕萨特的第一印象，车主的评价就是八个字：外观时尚，空间够大。确实帕萨特如今已经渐渐摆脱了以往的浓烈商务风格，摇身一变更为精致运动，前脸的镀铬进气格栅令人印象深刻，而帕萨特车尾则采用了隐藏式的排气布局，配合镀铬饰条的点缀，看起来符合帕萨特一贯的低调作风。

值得一提的是，帕萨特全系都标配了LED光源，相比较一些合资对手还处于卤素大灯的阶段，帕萨特很明显在配置上更胜一筹。尾部两侧大灯组中央则是帕萨特的英文标识，属于当下比较流行的一种车尾设计风格。

如果观察帕萨特的车身侧面，不难看出它的设计已经不属于典型的三厢风格，车尾部分融入了溜背元素，配合帕萨特长度接近5米的车身尺寸，侧面流畅大气，腰线从前大灯处向着尾灯过渡，也彰显了帕萨特提升运动感的明显意图。

而帕萨特车内的中控台设计明显向着驾驶者一侧倾斜，平底式的多功能方向盘在设计样式上，属于上汽大众比较典型的家族设计，不过转向精准且轻盈，属于容易上手操控的配置。仪表盘则是黑底白字的设计效果，因此对于驾驶者而言更容易读取数据，中控屏尺寸为6.5英寸，考虑到入门级定位倒也可以理解，虽然科技功能不如中高配车型丰富，不过可以实现一些简单的语音识别操作。得益于上汽大众的出色造车工艺，帕萨特的内饰做工精细考究，全黑的内饰配色在不同材质的搭配之下，展示出更多高级氛围。

座椅舒适提升驾乘体验，1.4T动力强劲可靠令人称赞

作为合资中型轿车，帕萨特对于驾乘舒适性照顾到位，座椅内部填充物柔软，可以为一整天的疲劳划上圆满的句号。后排座椅同样配备了舒适的座椅配置，座椅倾斜角度恰到好处，对于背部而言可以提供舒适的支撑效果。

这台帕萨特商务版搭载1.4T发动机，就账面参数而言，最大功率达到150马力，峰值扭矩为250牛米，上汽大众的发动机工艺向来业内领先，注定这台1.4T发动机的实际表现不可小觑，无论起步或是加速表现都足够灵敏，并不存在小排量涡轮增压发动机的迟滞现象，油门踏板的响应也足够灵活，踩下油门可以收获到意料之中的加速表现，算是不负期待的动力配置。变速箱的顿挫表现也相当微弱，与发动机之间配合默契，属于经受得住市场考验的成熟动力系统。因此对于入门版的帕萨特动力，车主表现值得赞赏。

至于油耗方面，还有待后续使用才能了解，不过就目前帕萨特的整体表现而言，已经超越了不少合资对手，无论上汽大众的诚意或是造车技术都令人放心，因此也可以理解帕萨特受到更多家庭的青睐，确实靠谱。