联合引擎｜接班皇冠，丰田亚洲龙是否值得买？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了广汽本田凌派的保值率情况，今天我们就来看看继任皇冠的丰田旗舰轿车亚洲龙的保值率表现到底如何。

亚洲龙是皇冠停产后，一汽丰田的全新旗舰轿车，也是丰田品牌在华定位最高的轿车。这款车在刚上市的时候销量不振，但是推出2.0L车型后，更亲民的价格区间让其在2020年销量大增，全年累计销量106015辆，让很多唱衰的人大跌眼镜。

因为B+级定位，亚洲龙的售价也是主流合资B级车中最高的，售价区间达到了19.98万 - 28.98万元，终端优惠仅有8千元。一汽丰田显然对亚洲龙现在也是信心十足。不过，其销量距离其他主流品牌的B级车还是有一定距离，可能还是与价格有关。

当然，作为一个2019年9月才上市的年轻车型，亚洲龙的保值率情况目前也仅有前三年的数据，数据样本也不算多，不同网站查询结果有不小差别。其中一个前三年分别达88.19%、81.99%、70.29%，另外一个则是84%、77%、74%。这个数据感觉上稍微偏高，比凯美瑞有较大优势，甚至比雅阁都高。具体情况如何，我们未来会继续关注。

至于具体的二手车市场情况，因为发售年限短，目前都是车况、车龄比较好的车，大部分二手车都超过20万元，而且车源并不算丰富。对比新车，目前买二手亚洲龙没有什么便宜车，更适合那些更在于实用性、有商务需求的用户选择。

亚洲龙这款车虽然与凯美瑞是同款底盘，但是在发动机衬垫、内饰用料上的优势还是比较明显，整体呈现出来的风格也是更加的豪华，被认为定位更高非常合理。适合那些喜欢日系，又有商务需求的、不想显得太奶爸的用户选择。

一汽丰田亚洲龙的保值率情况就是这样，下一期我们将继续关注广汽丰田YARiS L 致炫，到底这款车的保值率表现如何呢？