“摇身一变”成汉龙汽车？众泰：我走了，只是没走远而已

在国内众多的汽车领域里，众泰汽车绝对是神一般的存在，从众泰的首个系列上市，一直到最后的退市，众泰汽车都饱受争议，其中当属“抄袭”最为直接。当然我们还是要承认众泰曾有过的辉煌，只不过这种辉煌只是昙花一现而已！

我们知道到了2020年为止，众泰汽车的日子已经十分艰难了，在整个的上半年众泰汽车总共生产了1417台车，而到了9月份众泰汽车的母公司也发布了官方声明称：资不抵债申请破产重组。表面上看，基本上与汽车没有任何的关系了，但其实，这里面却有着非常多的信息量！估计众泰也表示：不装了，摊牌了，我走了，只是没有走远而已！

图中的这款汉龙“旷世”就是我们今天的主角，有人会问，这款车和众泰有什么关系？小编想说的是关系大着呢，只是你不知道而已！其实早在2016年众泰汽车就已经投资了汉龙汽车，以至于后来上市前，汉龙汽车都是众泰的一个代工厂，这也是汉龙汽车为何能迅速成长的一个重要原因，毕竟有众泰的帮助！

而汉龙的真正意义上的第一款车其实就是“旷世”汽车，这款车是以众泰T700高配版本打造而来，外观上没有得到延续，但是整个内饰包括框架上和T700保持的一致，又是一副换汤不换药。只不过这款车在外观上有了非常多的变化，造型上更有种路虎揽胜的效果，这样看来，汉龙汽车和众泰的联系就格外的紧密了，从新车的外观上就能够看出来了！

当然了，汉龙汽车也是为了避免和当初的众泰一样的命运，所以在核心技术上还算做了非常多的改进。比如在发动机的技术方面，采用了更多的来自于德国的技术，变速箱方面也换成了采埃孚品牌。这或许也是为众泰重启做足了铺垫。但是这样的重启到底会有多大的几率，我们也只等交给市场做决断了！