值得回忆的三款车，丰田特锐，铃木浪迪，丰田逸致，时不逢生

文章原创，欢迎车友分享转发。

这两年汽车行业突飞猛进的发展，汽车市场竞争激烈，因为汽车厂商他们明白一个道理，就是得到国内市场，就算成功了。随着国内的车型车款越来越多，也伴随着网络的越来越发达，国内的汽车文化，越来越浓郁，懂车的车友，也是越来越多。

汽车的发源地在欧洲和北美洲，他们以前比我们懂车，现在我们的汽车领域知识不比他们差多少，现在，汽车品牌太多了，有的新品牌汽车，也不知道未来的前景如何。说到国内销量比较出色的三个车系，德系，日系，还有美系，在这些车系中，每个车系只有几款卖得好，比较受欢迎。

有的时候，心里想一想，在以前，我们国内车友对汽车的知识还不算完全了解的时候，有过三款好车，也是值得回忆的三款车，分别是丰田特锐，铃木浪迪，丰田逸致。这三款车如果放到现在，不敢说成为街车，最起码也是大家比较喜欢的车型。

只是当时国内汽车正处于发展中阶段，一批又一批的新车陆续上市，这三款车就是时不逢生。遇到新的一批汽车上市，车友们都喜欢空间大，价格低的车，但是经过几年时间的使用，感觉每一款车都有它独特的优点。

丰田特锐，大家都知道丰田汽车在国内比较知名的汽车有普拉多，酷路泽，汉兰达，但丰田还有一款小型SUV，被誉为“开路先锋”，这款车是唯一进入国内市场的小型SUV，当时它有两个标志，一个丰田标，一个大发标，大发是丰田旗下的品牌，关系和爱信差不多。

这款车当时在国内市场表现良好，独特的外观，具有轿车一样的灵活性，丰田的三大件，皮实耐用，只是后来国内市场面包车非常火热，大发专攻面包车领域，就将这款特锐车停产了。

不过还好，特锐这款车被国产自主品牌众泰接手，外观，底盘都是一样的，车名叫众泰2008和5008，这两款车也受欢迎，在后来，两款车升级为众泰T200，搭载了三菱的动力，表现还不错，当时车友们比较喜欢尺寸稍大的紧凑型SUV或者中型级别的车，最后众泰T200停产了。

铃木浪迪，有的时候，车友们非常羡慕日本车友们开的方盒子车，就是日系的K咖文化，非常经典，认为应该引进国内生产，其实国内早就有这种小车了，像铃木的北斗星，浪迪，就是K咖方盒子车。

浪迪在国内市场，属于高端面包车，三大件皮实耐用，内部空间利用率极高，并且有自动挡和四驱版本，一开始销量很好，后来被国产的五菱以及长安顶了一下，当时浪迪价格能买两辆五菱之光，车友们选择面包车主要需求是价格便宜，很多车友也是第一次创业，谁也不想花高价买一辆面包车。

丰田逸致，这款车优点除了拥有极高的耐用性之外，车身很宽，内部空间大，缺点有，内饰设计不符合国内的审美，它的中控仪表盘在中间，看着比较另类，然后价格，车友们也认为有些偏高，但是现在我们仔细想一想，丰田哪有便宜的车，都不便宜，除了加价车型之外，其它的车型优惠幅度也没有日产，本田高。

不过，加价或者优惠少，证明丰田汽车好，大家认可，逸致这款车是全球车型，在海外市场非常受欢迎，抛开价格不谈，它的实用性是一流的，当时海外车友，消费观念比咱们成熟，他们认为只要耐用，实用，就是好车，我们的观点是，好看，价格低。

丰田特锐，铃木浪迪，丰田逸致，这三款车如果放到今天，销量会上来的，因为国内汽车市场，车型虽然多，但是适合百姓驾驶的好车就那么几款，有的时候，真心希望几款经典车型再次复产，还有猎豹的飞腾，长城的V80。大家觉得呢？