2021款现代i20 N Line iMT评测：你应该买吗？

由于我们对价格敏感的市场以及我们对省油汽车的喜爱，高性能掀背车在印度很少见。但这并没有阻止现代在印度推出 i20 N Line。掀背车也标志着N性能品牌的到来。i20 N Line 是一款小众产品，但对于发烧友来说是否足够好？

为了配合机械升级，现代还对 i20 N Line 进行了运动改造。由于新的分离器和带有“方格旗”设计的新格栅，前端看起来更具侵略性。在其他地方，有新的 16 英寸合金轮毂、红色前制动卡钳、重新设计的后扩散器和双排气消声器尖端。

内饰 机舱配备运动型 3 辐方向盘

我们也喜欢内饰，有很多微妙的细节，使它从常规的 i20 中脱颖而出。3 辐方向盘和 N 品牌变速杆是您首先会注意到的东西。座椅还采用了带有对比色缝线的更加生动的“方格旗”主题。红色装饰和金属踏板进一步提升了这间机舱的运动性。

特点 从支持语音的天窗到联网汽车技术

现代为 i20 N Line 添加了一些新功能，例如导航系统的 OTA 地图更新、用于打开天窗或驾驶员侧车窗的新语音命令以及电致变色后视镜。该车还具有标配电动天窗、触摸屏信息娱乐系统、联网汽车技术和无线充电等功能。

性能 更响亮的排气音增加了驾驶体验

i20 N Line 唯一可用的动力总成选项是 1.0 升涡轮增压汽油发动机，可产生 120 马力/172 牛米。我们的测试车配备了 6 速 iMT 变速箱，其换档质量感觉相当平稳。所提供的性能非常快，并且具有强大的动力输出，而更响亮的排气声会立即让人感觉到它的存在并增加了整体驾驶体验。

操控 车身侧倾更少，转向反馈得到改善

在操控性方面，i20 N Line 与配备更新悬架的标准车型相比，车身侧倾更小。至关重要的是，所有四个角的盘式制动器都大大缩短了制动时间。在高速下，i20 N Line 也感觉非常稳定，而改进的转向提供了出色的反馈。也就是说，乘坐质量有点坚定。

我们的结论

价格从卢比开始。N6 iMT 变体为 984 万，而此处测试的高端 N8 iMT 售价为卢比。108.7 万（两个价格，前展厅）。它比 DCT 自动变体便宜得多，对于那些正在寻找价格合理的高性能掀背车的人来说很有意义。总的来说，i20 N Line 强烈推荐给发烧友。

什么有效，什么无效 现代 i20 N Line iMT 我们的评级 好东西：令人印象深刻的性能 更清晰的操控和转向反馈 改进的制动性能 运动型外观和内部设计 物有所值 坏东西：需要一个合适的带离合器的手动变速箱 没有动力变化输出超过标准 i20 由于前分离器降低了离地间隙