大众终于发力了，动力够强

作为一款面向未来打造的顶级产品，高尔夫·嘉旅并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外观方面，高尔夫·嘉旅整体的设计非常出色的，整个眯眯眼看起来清爽。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出高尔夫·嘉旅的造型。车尾的造型横向发展配两个大尾灯设计更显犀利，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。

全新高尔夫·嘉旅内饰还算不错，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。高尔夫·嘉旅大幅度提升了中控台的软性材料覆盖面积，看起来更是多了一份质感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

高尔夫·嘉旅的车长4351mm，车身宽度达到了1807mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。高尔夫·嘉旅280TSI 双离合 遨游型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

高尔夫·嘉旅280TSI 双离合 遨游型采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合变速箱。1.4发动机搭配在高尔夫·嘉旅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫·嘉旅的官方实测零百加速成绩为8.7S，在12-18万MPV车型中排在1位。

高尔夫·嘉旅的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、侧安全气帘、前倒车雷达、膝部气囊、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解高尔夫·嘉旅，那么我们根据历史上购买过高尔夫·嘉旅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对高尔夫·嘉旅最满意的是它的前大灯第一眼犀利，另外前大灯酷炫、尾灯酷炫也都是大家喜欢它的点。