新Jeep大指挥官，23.98万起凭什么卖不好？因为你想不起？

国内7座SUV市场是各大品牌的兵家必争之地，单从销量来看，日系和德系一直保持领先，而美系品牌的销量数据不太好看，一直是好不叫座的状态。

不过销量不好，就不一定能代表产品力就不行，就拿Jeep专为中国市场打造的大指挥官来讲，其性能和空间上的优势甚至超过了7座SUV中的标杆汉兰达。

为了提升竞争力， Jeep大指挥官也再次焕新而来，不仅改变了外观的细节造型，还增加了不少配置，最重要的是售价也从老款上的27万左右，下调到了23.98万元起，相比汉兰达也少了2万。

具体来看，Jeep新大指挥官采用了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，配合上大面积的镀铬饰条和更加修长的大灯组，依然是Jeep硬派美式豪华的那种感觉。

而尾部采用了大指挥官标志性的横贯式辉翼LED尾灯，电镀双出排气搭配亮黑色饰板，整车的高级感进一步得到提升。

相比外观上的大气，Jeep新大指挥官的内饰更具豪华感，除了全系标配的真皮座椅以外，还提供Ultrasuede麂皮座椅与Nappa豪华真皮座椅两种高级材质的选装，势必将比同级别绝大部分七座SUV都更豪华。

另外，Jeep新大指挥官在配置上也是诚意满满，全系标配了胎压显示、前 / 后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱等等以外，还新增了后视镜自动折叠和方向盘加热。

在高配车型上还拥有ANC主动降噪技术、双层隔音玻璃、哈曼卡顿高级环绕音响、三区独立空调等等高级舒适配置，所以光从配置上，就明显感觉得到新大指挥官要比汉兰达和同级大多数SUV更加细心周到。

而在智能科技方面，Jeep新大指挥官还搭载了全新一代Uconnect人机交互系统，语音识别、CarPlay\CarLife等等车联网功能都为全系标配，另外还有ACC 自适应巡航系统等多项主 / 被动安全配置，来满足年轻用户的需求。

动力上，Jeep新大指挥官搭载了牧马人同款 2.0T发动机，全系均匹配 ZF 9AT 变速箱，能够输出195kW的最大功率和400N•m的峰值扭矩，性能比大部分7座SUV更强。

而Jeep作为一个越野品牌，肯定还会考虑到用户的户外使用需求，所以这次Jeep新大指挥官将底盘抬高了15mm，并且还提供了新一代轻量化Active Drive智能四驱系统+Selec-Terrain®全路况模式自选系统，有“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四种驾驶模式，越野能力肯定比一般的城市型SUV更强。

并且在安全方面也下了大功夫，遵循了SAFETY CAGE 全球标准安全笼式车身理念打造，整车的高强度钢比例非常高。

总得来看，这次Jeep新大指挥官在加量还降价的情况下，提高了不少的竞争力，但是同级别里最大的对手汉兰达也正式换代，并且全系换上了全新混动系统，这无疑会成为汉兰达最大的杀手锏，所以Jeep新大指挥官想要破局，可能还得在终端价格上下大功夫，那样可能才会吸引更多的用户。