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全新哈弗H7依旧沿用线条流畅，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代哈弗H7的前脸外观变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧前卫的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是哈弗独到的线条流畅，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车辆尾部横向发展配两个大后尾灯更显简约大气，尾灯同样简约大气，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰整体方面，新车采用哈弗最新设计风格和布局，整体来看非常的保守。配置绝对是哈弗H7的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，同时可选配方向盘加热功能。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较低调，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
哈弗H7的车长4715mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H72.0T 双离合 尊享型采用2.0发动机，最大马力227，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在3位。
哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下哈弗H7的情况，如下图：
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