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自几年前开始,长安逸动就展现出了迅猛的势头,市场表现一直都很火爆,在自主家轿中完全可以称得上是佼佼者,扛起了自主家轿的大旗,对同级合资家轿造成了一定的威胁,逸动之所以能够有如此火爆的表现,亲民的售价成为了关键。
整个车的设计非常的讲究,采用了家族最新的设计理念。前脸的格栅取消了之前的纺锤式造型,换成了超大面积的网状格栅,并且两侧灯组紧密地连接为一体,带来了有力视觉冲击。
内饰造型风格非常的务实,黑色的主题色调搭配银灰色高亮饰条的装饰,看起来略显沉闷。中控台倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员进行操作。方向盘采用平底设计,握感粗壮适用于各个年纪的驾驶者,两侧集成了自适应巡航,音响控制、蓝牙电话以及仪表信息切换等功能按键。
逸动的底盘采用了比较常规的前麦弗逊、后扭力梁悬架,但看得出工程师调校得很用心,减振与弹簧匹配得很好,在经过减速带时,车轮没有多余的跳动,车内乘客感受不到很强的冲击力。更重要的是,这种偏舒适的调校并没有严重影响到操控性。尽管转向谈不上精准,悬架支撑性也没有刻意强化,但起码没有让我这个挑剔的车评人产生任何抱怨。对于这个价位的车型来说,能够做到这一点就是成功。
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