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说到紧凑级SUV，随着大家的经济收入越来越高，条件越来越好，在买车的时候也往往会愿意花更多的钱选择一辆更加“成熟”的车型，尤其是合资品牌的车型就因为口碑或者科技配置偏少所以故障也少这些“假象”，所以像CRV这样动力不算亮眼、内饰也很平庸、空间优化还不错的车型，居然能够取得月销量两万加的成绩，当然至于值不值还得车主自己来评价，但如果理性来分析，如果你不是只看重了“合资品牌的标志”，其实自主品牌中就有不少各方面都不逊于CRV这样的车型，比如大家所熟识的哈弗H6、长安CS75Plus，而我们今天都不说这两款，就拿传祺刚推出的GS4PLus来说，怠速比奔驰安静，配进口6AT、252马力，顶配不到15W，CRV也不香了！
首先很多人总认为自主品牌都是中看不中用，所以这次我们先不提外观内饰这些表面能够看到的地方，而是从隔音和动力这些不容易感受到的地方开始说起。广汽传祺GS4PLus在隔音上下了很多功夫，采用了无缝环绕式隔音技术，怠速分贝仅37dB，这样的成绩足以堪比X3、GLC这些豪华中型SUV。关键是隔音好的同时，GS4Plus的动力相比更贵的CRV也是全面碾压。
1.5T暂且不谈，因为不到15万的价格，GS4Plus就已经配备了2.0T发动机，252马力和390Nm的最大功率、最大扭矩表现，相比CRV的1.5T版的193马力和243Nm，完全是级别上的碾压，当然不可否认CRV的这套1.5T和CVT的搭配还是很出色，但价格都到了20万还在用这样的动力总成，确实有些说不过去。哪怕是20多万的混动版本，电机加上燃油机共同加持，其零百加速时间也要9.1秒，作为对比，广汽传祺GS4Plus在这一成绩为7.5秒，并且很多媒体实测成绩仅7.3秒左右，说明没有任何虚标，这就不得不提到与其搭档的爱信6AT变速器了。作为进口大件，这台6AT变速器已经进行了多次升级，具有安静、高效、顺畅、平稳四大亮点，换挡时间仅0.2s，配合高效的发动机表现，不仅性能强，油耗也仅有7.7L百公里，这样的动力表现几乎是碾压CRV这些合资家用SUV。
除了内在够强，在面子部分，传祺GS4Plus也展现出了国产品牌的强势崛起。尺寸上，传祺达到了4710mm*1885mm*1726mm，轴距更是达到了2710mm，作为对比，CRV的尺寸为4621mm*1855mm*1679mm，轴距则只有2661mm，因此无论是从哪个维度来比较，传祺GS4Plus都可以算作CRV的“Plus版”，自然气场方面也就有了底子。
外观上，传祺GS4Plus采用了家族最新风格，巨大的六边形中网有网状和条纹状两种风格，官方命名星之翼、震天翼，无论是哪一款都具有极强的视觉冲击力，毕竟尺寸较大。而分段式的LED日行灯辨识度很高，同时也让车头看上去更高更大，加上全系标配的LED矩阵大灯，车头非常霸气。侧面部分，传祺GS4Plus采用了流行的悬浮式车顶造型，让大尺寸也有时尚感，加上标配的19寸超大轮毂，尾部的流光羽毛式LED尾灯，时尚感和精致度远胜较为“老气”的CRV。
至于内饰方面，这样的差距就更明显了，传祺GS4Plus拥有全液晶仪表和中控悬浮大屏，加上大量的皮革和木纹装饰，奢华感更强。CRV的内饰相比之下就朴素了很多。值得一提的是，CRV号称空间魔术师，但在尺寸的差异下，传祺GS4Plus的内部空间尤其是后排表现，完全不输CRV，家庭用户入手没有任何问题。
配置部分，传祺GS4Plus作为国产车型优势更加明显，即便只是最低配，都标配了前后排头部气囊、前排侧气囊、360度全景影像、驾驶模式切换、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、12.3寸全液晶仪表、内置行车记录仪、10.1寸触控中控屏、CarplayCarlife、矩阵式LED大灯、车窗防夹、外后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置，这些配置即便是CRV的高配也很难有装配，因此，如果看中配置，完全可以闭眼选择了。
这些年国产品牌的崛起势头非常强劲，传祺GS4Plus的出现，进一步证明了国人也能造好车，尤其是不到15万的价格，堪比合资品牌25万的实力，这样的表现，CRV确实已经不那么香了。对此，你愿意花15万买2.0T的自主SUV，还是花25万买1.5T级别的合资SUV呢？欢迎留言讨论。
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