品牌旗舰亲民价，后排豪华品质高关键空间大，实拍雪铁龙C6

纵观国内的车市，虽然近几年来，各家合资厂商都凭着低廉的价格、较高的配置，赢得了市场的占有率，但要说到豪车上，最大的胜者莫过于BBA这个牌子了，无论是奔驰、奥迪、宝马，其旗下的车款一直是高档人士们的不二之选，我们今天的主人公便是雪铁龙C6。

雪铁龙C6的前脸摆脱了法系车曾经天马行空的设计思路，相反给人一种稳重的感觉，进气格删与大灯融为一体，造型规规矩矩，配合上大面积的镀铬装饰，这个前脸沉稳中透露着几分霸气。别看大等外部造型规矩，但内部划分清晰，配合上大面积的镀铬简直是点睛之笔。

车长近5米，这也是主流中型车的尺寸了，同时轴距达到了2米9，可想而知它的后排空间有多宽敞。车侧呈现出稳重的设计风格，看上去气场十足。只是17英寸的轮毂略显小气，即便采用了多辐式轮圈设计，但看起来依旧不够强壮。

往后来看，雪铁龙C6显得非常犀利，丰富的线形的设计，使整条车尾看上去非常有动感。尾灯造像方方正正，但贯穿式镀铬条的加入，很好的提升了整车的视觉横向宽度，同时沉稳中透露着时尚。单边双出的排气在这个价位的车型中也非常少见，但综合它沉稳的外观，这样的设计也无可厚非。

雪铁龙C6的内饰设计与外观交相呼应，一改法系车“太空舱”的内部设计，所有的线条平直有力，仪表盘、出风口、屏幕全部规规矩矩。中控台采用了皮质材质，配合少量的镀铬装饰条，视觉感受刚柔并济。配置非常齐全，符合该车的定位。

座椅造型平淡无奇，纯黑配色加上过于平庸的座椅造型，内饰氛围略显压抑。前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。

后排空间表现优秀，与同级对手相比属于主流水平，分段式全景天窗的加入让后排乘客的空间感大大增强。

动力方面，雪铁龙C6配备一台1.8T发动机，最大211马力，峰值扭矩300N·m，可以说这样的参数表现可以和主流的2.0T对手pk一下了。与之搭配的是8AT变速箱，相较于双离合、CVT，8AT的加入也是一大卖点。其综合油耗在6.4L/100km。