EXEED星途M3X火星架构PRO厉害在哪里？

去年的北京车展上EXEED星途发布了M3X火星架构，时隔一年多之后，星途将这一架构升级为M3X火星架构PRO，并于8月18日进行了技术发布，为诞生自该架构的、已经于8月2日开启预售、并将于8月27日上市的星途凌云400T进行预热。

M3X火星架构PRO被星途誉为世界级高性能架构，被视为助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上的3.0阶段的重要依托，将为消费者带来4大模块，13项升级客户利益，63项产品技术/功能革新。那么问题来了，M3X火星架构PRO到底厉害在哪里呢？接下来我们将挑重要的消费者利益为大家解密。

提供更强的动力系统是此次M3X火星架构PRO升级的核心。

一方面，奇瑞将原本高功率版2.0T动力进行了升级，采用了超高压油泵、升级了配气机构材料、并优化了燃烧系统的匹配和标定，使得供油能力提升了30%、排温能力提升了2%，实现了最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，具备同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m，热效率高达41%，百公里加速仅7秒，配合覆盖多场景的三种驾驶模式，为用户带来媲美合资豪华品牌的动力特性与驾驶质感。

另一方面，M3X火星架构PRO还具备行业首创的SREV星核超增程动力，采用行业首创的发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项领先技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案，比纯电动更强劲、比传统PHEV更迅猛、比传统增程式更省油，借助于这样的技术优势，星核超增程可实现整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L。

安全一直是星途产品的核心价值，此前在天津中汽中心举办的全球首次公开相对速度128公里车对车碰撞测试中，星途揽月以近乎满分的成绩通过测试，展现了优秀的安全基因。此次M3X火星架构PRO安全再进阶，将整车的高强度钢的占比提升了15%，达到了整车85%高强度钢覆盖；对发动机罩及前纵梁的结构进行优化，进一步减小撞击时对外部行人的伤害；前舱碰撞吸能进行了优化，减小乘员舱变形，对驾乘人员保护更周到，M3X火星架构PRO构筑超五星安全，让“救命于危难”转化为“防患于未然”。

产品安全之外，M3X火星架构PRO还关注用户个人的信息安全，保障汽车网络不被黑客入侵，个人信息数据不泄露。M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段，五维信息安全守护构筑信息安全堡垒，以防、治、管等多通道建立全方位保障，布局汽车信息安全板块。

值得一提的是，此次星途引以为傲的雄狮智云lion系统进化至4.1版本。具备了FOTA升级功能，支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等各个系统，9大项、近百项功能的远程FOTA升级。不仅如此，雄狮智云Lion 4.1与全新升级的星途生活APP链接，可以实现车辆远程控制、手机蓝牙钥匙到手机辅助OTA。

此外，雄狮智云Lion 4.1更是一位“有记忆的伙伴”，懂得与用户交流，还能记住智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，自动关闭，减轻行车烦扰。雄狮智云Lion 4.1支持全新“萌驾”技术与Apple CarPlay，全面支持Android与IOS车机互联。

M3X火星架构PRO带3种驾驶模式——运动、舒适、经济，还能根据个性化喜好切换运动、舒适两种转向手感，实现驾驶质感的“私人订制”。星途官宣这是一种起步平顺且丝滑，加速线性且敏捷、推背感持续且有力的状态，正如星途常务副总经理叶磊所说“星途的驾乘风格就是中国式高端的定义”。

M3X火星架构PRO还将座椅升级，前排座椅吸风式通风风量柔和，舒适性更高，座椅骨架设计则采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达到30mm，驾乘舒适性一流；二排座椅拥有23度-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长20mm，让用户能享受到如头等舱沙发一般舒适感。另外，M3X火星架构PRO还有着Sony品牌音响加持，由索尼首席音效设计师带领本国“金耳朵”团队，结合中国人的听觉特点和喜好，经500多小时的专属音效调试，带来震撼不失真的环绕立体效果，带来剧院般的愉悦体验。

以上就是M3X火星架构PRO架构的厉害之处，据悉，诞生于这一架构的星途凌云400T即将在8月27日正式上市，届时我们将会为大家带来一手报道，敬请期待！