2021款几何C正式上市，补贴后12.98万元起

【EV视界报道】几何C作为吉利旗下的高端电动车品牌的力作，其“多维流动生命体”的家族设计语言和精准的续航里程，俘获不少追求时尚新鲜人士的心。不过时过境迁，随着整个新能源车行业的爆发，显然几何C面临的挑战也越来越浓重，因此彻底的升级势在必行。

新车怎么卖？

8月17日，2021款几何C正式上市，新车共推出5款车型，补贴后12.98-18.28万元。据悉，新车在配置方面全面升级，如配备了热泵空调、BOSE音响、AR透视底盘、辅助驾驶等功能，进一步的提升了高性价比的优秀表现。

而在相应的优惠政策方面，新车推出了：

C＋乐贷礼，享至高8000元金融贷款贴息；

C＋焕新礼，至高1.5万元置换补贴；

C＋见面礼，1000元定金抵扣6000元车款；

C＋畅行礼包，总价22000元的礼包仅需3000元。包括10万公里电费补贴、厂家赠送充电桩、三电终身质保、终身免费基础保养等。

新车回顾

 外观方面，几何C其头灯大致轮廓与几何A相近，但内部灯组构造略有不同，并采用封闭式中网，以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时，新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征，如车顶线条从B柱开始小幅度下滑，并配备低风阻设计的五辐式轮圈。

侧面来看，几何C整体线条流畅，采用了当下流行的悬浮式车顶设计，同时门把手也与几何A一致采用了隐藏式。在空气动力学方面，几何C的风阻系数更是低至Cd0.273，能够有效提升续航里程。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm，新车定位于紧凑型纯电SUV。

内饰方面，新车增加了“蜜调奶咖色内饰”，并且内饰和座椅包裹均进行了调整，整体视觉层次分明，有很强的立体感。中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏，下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。

 配置方面，2021款几何C加入了最新的GKUI EV吉客智能生态系统，支持智能AI语音控制、智能无界车家互联（车控家、家控车）、应用商城、车载4G高速网络、车载WIFI、APP远程控车、四大情景模式（抽烟、悦动、亲子、醒神）。

 另外，550km版本标配HUD抬头显示、主驾驶座椅6向电动调节、超纤皮方向盘、前排座椅加热、顶配车型带有72色车内氛围灯、9扬声器BOSE高保真音响系统以及一套L2级别辅助驾驶系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航系统、FCW前方预碰撞预警、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、SLIF限速识别系统、IHBC智能远近光灯控制。

值得一提的是，2021款几何C还增加了RPA神奇模式，用户可以通过手机APP一键实现车辆自动泊入或泊出，且RPA神奇模式可识别垂直停车、侧位停车等多种方式，避免遇到车位小停车后无法上下车的状况。

动力方面，2021款几何C搭载一台三合一电驱系统（电机、电控、减速器），最大功率150kW，最大扭矩310Nm。NEDC续航方面，新车依旧推400km、550km两个版本，电池组容量分别为53kWh、70kWh。