新款雅阁年底国产，申报图抢先曝光，2.0T引擎真来了？

在中级车市场，雅阁无愧“常青树”之名。其凭借宽阔空间、出色配置和耐造品质赢得消费者青睐，帮助本田在国内车市开疆拓土，稳居销量前列。不过为跟上时代发展趋势，新款雅阁已经被推上日程。其将在诸多方面做出升级，目前在海外开启销售模式。下面我们通过一组谍照提前感受一下新雅阁魅力，看看其能不能延续现款辉煌。

外形上，新雅阁虽然保留现款车型基本框架，但在细节方面还是做出调整。其采用全新设计进气格栅，中间三条镀铬饰条分外显眼，看起来气势十足。两侧灯组造型修长，似乎最近大家都在走这个路线。内置LED光源在夜间开启后照射范围较为广阔，便于驾驶者观察路况，避免出现危险。

新雅阁车身侧面以硬朗线条修饰，肌肉感扑面而来。其整体呈现低趴姿态，运动气息非常浓郁。五辐式铝合金轮毂个性独特，静态下观赏性不错。尾部略微上翘，提升运动属性。尾灯组没有采用贯穿式架构，但形如箭矢，攻击性较为突出。

该车尺寸不错，长度达到4906（4908）mm，轴距为2830mm。坐在车内，其在空间利用率上值得肯定，特别是中控区域储物格很多，可以放置日常使用物品。其后备箱纵深可观，满足家用需求。该车座椅填充物十分柔软，对于腿部和腰部都有很好支撑，长途驾驶时也能不觉疲惫。

新雅阁内饰上还是延续现款风格，以简约耐看吸引消费者目光。悬浮式触控屏得以保留，并在清晰度和流畅度方面均实现升级。其车机系统也搭载本田最新科技，人机交互体验非常出色，能够准确反馈多种指令，各种功能也丰富实用。部分物理按键使用便捷，用习惯之后能够实现“盲操”，还能兼顾到行车安全。

该车动力系统搭载2.0T发动机，最大功率达到252马力，能够给予车身充沛输出。其横置10AT变速箱口碑不错，挡位之间切换行云流水，没有迟缓现象，驾驶体验非常强烈。本田官方表示该车零百公里加速仅需5.7秒，这个数据着实可以。如果2.0T版本能够成功引进国内市场，那么新雅阁竞争力不容小觑，一众对手也将感受到巨大压力。