宝骏KiWi EV解读，两款车型，选装丰富，哪款值得选？

最近新能源板块的火爆程度不言而喻，宁德时代、比亚迪的市值均创下新高，A股市场的火热就反映出新能源已逐渐成为主流。同时，新能源车的矩阵也在不断丰富，从以性能、智能为主的特斯拉Model 3，到以代步为主的宏光MINIEV，越来越丰富的车型证明新能源车已逐渐被大众所接受。众多车企也在不断开拓新能源车细分市场，比如宝骏日前发布的新车——KiWi EV，这台车面向的消费群体就是注重时尚的年轻消费者，而其定位则是提升代步的品质。

此前KiWi EV外观、内饰、动力电池等信息已正式公布，近日，宝骏又再次公布了KiWi EV的车型配置信息。KiWi EV目前公布了两款车型的详细配置信息，两款车型中，基础版车型命名为设计师，高阶版车型命名为艺术家。我倒是觉得KiWi EV不仅自身命名很个性，连车型版本的命名也相当个性。下面咱们就来解读一下KiWi EV的详细配置。

既然是纯电动车，咱们首先肯定要解析动力电池的配备。KiWi EV全系标配40kW电机，54马力足以满足城市通勤需求，并且这台电机还布置在后桥上，所以KiWi EV还是一台后驱车，其爬坡能力、操控能力会更好；同时，KiWi EV标配305km的续航里程，日常上下班用车、周末郊游都足够了，并且艺术家车型还带有直流快充及220V对外放电功能，不仅充电效率高，在户外也能取电，甚至能满足紧急救援，相比老款的E300，这是明显的配置提升，而设计师车型也支持选装这两项功能。

行驶硬件部分，KiWi EV也标配前麦弗逊-后双横臂独立悬架，前后独立悬架绝对是同级罕见的配置，即便是起售价超过10万的欧拉好猫都采用非独立后悬架。双独立悬架能提升整车的滤振性和操控性，这一点KiWi EV值得表扬。

外观配置层面，KiWi EV的两款车型均可选6种车色，其选择面会比老款的E300更丰富。同时该车标配铝合金车轮和隐藏门把手，但设计师版车型门把手为手动开启，艺术家为电动开启，同时艺术家还多出了外后视镜电动调节功能。

车内配置部分，KiWi EV全系均采用独立四座布局，设计师采用织物座椅，艺术家则配备皮质座椅。同时，KiWi EV标配PM2.5空气滤芯、前排气囊、ESC车身稳定系统、胎压显示等功能，而艺术家还配备倒车影像功能。

智能化也是KiWi EV的特征之一，智能网联部分，KiWi EV标配语音交互、APP预约充电等功能，同时还标配APP远程控车、手机蓝牙钥匙等功能，当然由于部分硬件的部分，设计师好艺术家车型的部分功能也有差异，而且艺术家车型还多出了智能无钥匙快捷启动功能。

智能驾驶部分，KiWi EV设计师版车型会显得相对薄弱，其未配备主流的智能驾驶功能，而艺术家版车型则保留了较强的竞争力，其支持选装一键泊车功能，且能实现车内、钥匙、APP一键泊车；同时，艺术家车型还能选装ACC全速域自适应巡航控制、自动紧急制动等一系列智能驾驶功能，其不仅能提供日常用车的便捷性，更能提升安全性。

虽然KiWi EV定位为微型车，但可以看出其整体配置相当“高端”，无论是动力电池，还是行驶硬件，亦或是智能科技配置，KiWi EV甚至能媲美行政级轿车。同时，KiWi EV的选装配置也较为丰富，如果让我选，我可能会选择艺术家车型，且会选装智能驾驶系统。大家觉得KiWi EV怎么样呢？