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或许在众多入华的豪华品牌当中，斯巴鲁已经成为表现最惨的车企之一了。
斯巴鲁作为一个日系豪华车企，在海外发展过程中，其实还是比较顺利的，尤其是在本土，大街上可以说随处可见斯巴鲁车型，但是这个品牌自从入华后，发展就非常的落寞，即使旗下车型目前在市场上拥有不错的价格优势，可是依然没有多少消费者为其买单。
目前国内的豪华汽车市场上，德系宝马奔驰奥迪可以说占据了大部分市场份额，其它豪华品牌的发展确实比较比较的艰难，但是也要知道，中国是全球最大的汽车市场，只要能够赢得少数消费者青睐，也能够获得不错的利润，比如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌，也是能够生存下去的，可是为何今天咱说的斯巴鲁，就是得不到国人的认可呢？
首先要知道，国内大部分豪华品牌都是和国产企业合作的，而斯巴鲁一直以来是坚持纯进口入华的形式，虽然说在一定程度上保证了整车更高的品质，可是后期进口车型还是会存在比较多问题的，就拿斯巴鲁来说，现在的斯巴鲁车型正常保养已经价格很贵，如果换装零部件的话，还得从海外进口，维修费用让很多车主都非常不满意。
当然也不否认斯巴鲁旗下车型的品质是值得信赖的，就拿今天咱说的力狮来讲，目前在同级车型里面也确实比较的出色，从它的前脸设计来看，新车采用的是多边形进气格栅，大灯两边则是“C”形的日间行车灯，反光镜采用了银色的设计，整车凸显的是“稳重、内敛”的气息，几乎和德系中级车型风格是一致的，另外新车流畅的线条和富有张力的车头造型，还是为整车增添了一份时尚感。
进入到这款车的里面，也是浓厚的家族设计风格，它的材质使用软塑料，摸起来感觉还是有着不错的质感，中控大屏和多功能方向盘设计，都是经典设计，至于整车的配置上，像双区自动空调、定速巡航、多功能方向盘、无钥匙进入、胎压监测等都是有所搭载的。
动力方面的表现上，新车搭载的是2.5升水平对置自然吸气发动机，最大输出功率分别为154马力和150马力，峰值扭矩达到了196Nm和194Nm，全新标配四驱系统，数据上表现是不用担心的，而且斯巴鲁底盘调校也是极其出色，整车跑高速稳如牛。作为一款纯进口豪华轿车，全新的力狮在跌至18万后，已经和中级车型凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾等车型持平了，在这种局面下，这款豪华进口车本身是具备不错的优势的，可是无奈品牌知名度实在太低，所以导致了没人赏识。对于这款车，你有什么想要说的？
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