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国产又一实力派!238马力+8AT带四驱,售价和荣放一样

  • 作者: 品车pc
  • 2021-08-06 23:08
  • 2636

去掉沃尔沃的光环,13.72万的星越L还值得买吗?

这样的疑问是基于沃尔沃比吉利更牛的前提下,在世界范围内,沃尔沃的品牌力和影响力确实要比吉利强,沃尔沃的品牌光环对于吉利打通国际市场确实起到积极的作用,但在国内,两者是相互成就,结合沃尔沃在被吉利收购前后的销量报表,我们甚至可以这么说:“去掉吉利的光环,沃尔沃还能这么受欢迎吗”。

一个结论,在技术上和沃尔沃有些通用之处,但并没有借了它品牌力的光,国内用户在选择时,沃尔沃的存在感并不强。

换句话说,国内用户选择13.72万-18.52万的,看重的不是它和沃尔沃的关系,更多的是基于性价比的选择,毕竟,这台车在动力系统、空间舒适性、安全性能、科技配置和可靠性上均有不错的表现,对标同级别的竞争对手,从内到外都有一定优势。

从空间上看,吉利基于差异化的竞争理念将打造出越级的空间表现,它的车长4770mm,宽高分别为1895mm、1689mm,轴距长度为2845mm的准中型SUV,官方的定位是紧凑级SUV,但是你见过轴距比汉兰达途观L还长的紧凑级SUV吗?由此反馈到空间上带来极为宽敞、舒适的体验,特别是2米8多的轴距提供了出色的腿部空间,坐在后排保持一个舒适的坐姿,大腿可以随意的活动,长时间坐车不太容易累。

它的储物空间也不错,多媒体屏幕下方具有放手机的空间,而且高配车型支持手机无线充电,水杯架位于换挡杆的右下方,这个位置不会影响到你去换挡而且是隐藏式的,再往后是扶手箱,空间不算大,能放三瓶矿泉水。除此之外,前后车门的储物空间都中规中矩,后备箱容积在这一级别是中上的水平,第二排座椅支持向前放平从而起到拓宽后备箱容积的作用。

吉利的外观设计同样展现出年轻化和运动化的一面,前脸造型结合了吉利和沃尔沃的设计精髓,尤其是直瀑式的镀铬中网与两侧LED大灯连为一体,非常精致,而下方是熏黑处理的下进气口和镀铬装饰条,整个前脸的辨识度还是不错。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计,排气筒隐藏在车底下方,笔直的腰线位于车窗下边沿和门把手上方,且连接车头和车尾,很有张力,再加上双色铝合金轮圈,看上去端庄大气又不失运动时尚。

坐进前排,首先映入眼帘的是三联屏的显示屏,高配车型还有HUD平视显示,第一感官就是科技感爆棚,其次是质感不错,大量软性材质的应用加以镀铬条、线缝条点缀,而且车内还是棕色\白色、蓝色\黑色的主色调,质感确实要比同价位的车型高。而在配置部分,的配置也具有越级的表现,像是矩阵式大灯、主动降噪、电动记忆调节、bose音响这些高端配置也均有配备。

最后再来看一下动力系统,搭载的2.0T涡轮增压发动机具有两种功率模式,其最大功率表分别为218和238马力,峰值扭矩分别为325和350牛米,传动系统分别为7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱。这样的动力性能在20-30万的价格区间也很有竞争力,毕竟,的2.0T才有220马力,的2.0T最大功率同样是220马力,低功率版本才186马力,更何况,的手自一体版车型还配备了适时四驱系统。

车型推荐:

我通过对这款车的实际体验以及对于其他几款车型配置的对比,个人认为2020款2.0T双离合两驱尊贵型以及2.0T手自一体四驱尊贵型最具性价比,对于家用而言,2.0T双离合两驱尊贵型完全够用,360度全景摄像头、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、道路交通标志识别、碰撞预警\主动刹车等主被动安全配置均有配备,相对而言,双离合两驱豪华型虽然廉价1万,但是安全配置匮乏,双离合两驱旗舰型贵了一万,多了一些华而不实的配置。

如果你对于动力、操控有着更高的追求,2.0T手自一体四驱尊贵型是不错的选择,这台车的配置和.0T双离合两驱尊贵型保持一致,但是动力更强,还是手自一体变速箱,更加符合年轻用户的需求。


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