2021上半年国产车保值率排行，五菱第一，宝骏第三

汽车保值率是很多人在买车时会关注的一个要素，因为保值率关乎人们在卖车的时候能卖多少钱，是一个比较重要的指标。而提到保值率高的品牌，很多人会想到的或许会是“两田”。的确，无论是本田还是丰田，都凭借自身比较可靠的质量，以及较低的用车成本，得到很多消费者认可，旗下车型的保值率更是居高不下。但其实笔者想说，保值率高的品牌并不仅仅只有“两田”，在国产品牌当中，同样有很多保值率出色的品牌，像是五菱品牌，再像是宝骏品牌。

无论是五菱品牌，还是宝骏品牌，它们都属于上汽通用五菱旗下，而这家车企一直被消费者称之为“人民的五菱”。上汽通用五菱会有这样的评价，不仅在于它敢于肩负社会责任感，比如说在“黑天鹅”期间去转产口罩、口罩机，将旗下车型改为移动测温车。更在于上汽通用五菱打造了很多贴合老百姓需求的车型，比如说“人民的代步车”宏光MINIEV、“青春型皮卡”五菱征途、“大平层休旅车”宝骏Valli ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、“未来感摩登座驾”宝骏KiWi EV等。上述提到的这些车型，都非常贴合老百姓的实际用车需求，价格都比较合适，这才得到了市场和消费者的认可。

那么五菱品牌、宝骏品牌的保值率具体如何？根据中国汽车流通协会在2021中国二手车大会上公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”来看，五菱品牌的保值率为68.78%，稳居榜单首位；而宝骏品牌的保值率为63.02%，在榜单中排名第三。介于五菱、宝骏两个品牌之间的是领克品牌，保值率为64.16%，只比宝骏品牌高一些；至于大家很熟悉的吉利品牌，它的保值率为55.98%，在榜单中排名第九。

那么，五菱品牌、宝骏品牌为什么能有高保值率呢？这里笔者会以更年轻的宝骏品牌举例，从各种不同方面的去阐述宝骏品牌高保值率的原因。

质量做工是宝骏品牌能收获高销量的重要原因之一，毕竟只有质量过硬的车型开的时间才更长。而为了保障自身的质量做工，上汽通用五菱斥资40亿建立了整车研发及试验认证中心，并且建立新四化试验室。其中，整车研发及试验认证中心可以检测车辆的NVH性能，对动力总成、发动机、整车排放进行检测，还有全面的碰撞测试实验。而新四化试验室同样有一流的测试能力，它具备的实验能力已经达到了国际顶尖水准。

售后服务能提升车主用车的体验，可以给车主在保养、维修时感觉到便利。而上汽通用五菱在这方面，已经建设了全中国最广、最深的网络渠道，它在线下设立了2800家服务网点，能覆盖98%地级市，79%县级市，服务半径在10公里以内。也就是说，在国内绝大多数的城市中，宝骏车主都能轻松去保养、维修爱车。

除此之外，宝骏品牌还在发展的过程中，不断突破边际，往智能化、网联化的方向发展，打造了很多智能汽车、电动汽车，比如说刚刚提到的宝骏Valli、宝骏KiWi EV。同时，宝骏品牌还和很多伙伴一起努力，利用智能化功能去实现车连接人、连接数字设备、连接整个智慧城市和生活服务。综上所述，五菱品牌、宝骏品牌能收获高保值率，是实至名归的事情，并且我们相信，五菱品牌、宝骏品牌后续还会继续深耕服务方面，继续提升用户体验。