五菱红标增程技术正式发布 采用1.5L高效混动发动机

易车讯 3月18日，五菱红标新能源领域迎来全新突破，正式推出中国新能源商用车增程技术。五菱红标增程技术采用行业首搭的扁线液冷电机+1.5L高效混动发动机。

五菱红标增程技术凭借其高效增程系统，采用1.5L高效混动发动机，采用Masking设计高效燃烧系统和阿特金森循环，较传统燃油发动机热效率提升10%，80%的工作时间处于高效区，百公里油耗低至4.3L（NEDC工况）。

结合横流式水套热管理技术，冷却均匀性提升79%，流阻降低10%，确保高效换热并减少耗电功率。高效区功率涵盖8kW至60kW，适应多种路况需求。

五菱红标增程技术行业内首次应用液冷扁线发电系统总成，高效的冷却润滑，可以有效增强电机和电控齿轴性能；通过高集成科学布置，首次搭载柔性飞轮，使得系统运行更安静，续航更长；而且采用带增速机构的发电机总成，进一步提升节能表现。

五菱红标增程技术搭载的高效液冷电池，控温精准，适应各种极端环境，充电放电更快，电池寿命更长。采用MUST多功能一体化电池，安全高集成，电池寿命长，满充满放可达10000次以上；每一块电芯可单独更换，维修方便。

在安全方面，五菱平台化电池经过多重安全验证，从电安全到机械安全，再到环境耐久性，均达到行业领先水平。电池包具备IP68级防尘防水能力，电子零部件采用最高防护等级，液冷精准控温技术确保电池在各种环境下稳定工作。

责任编辑: 武昊天